凯迪拉克ATS-L 方向盘最新摘要
- 凯迪拉克ATS-L车门_方向盘_排量不过有点遗憾的是,低配版本竟然没有搭载显示屏,只有低配以上才搭载有8英寸的多媒体中控显示屏。皮质包裹的多功能方向盘支持上下前后调节,可以随自己喜欢调整至合适的位置,次配以上的版本还搭载有方向盘换挡功能。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L性能_内饰_方向盘这辆凯迪拉克ATS-L的多功能方向盘,通用家族中的一贯风格,倘若对比雪佛兰和别克的轿车方向盘,你就会发现它们很相似,这也就是通用家族的一贯特点,当然这样有优点也有缺点,当然作为通用家族的高端车,凯迪拉克在很多方面的设计都是很优异的,但是却忽略了很多细节方面的东西,也希望凯迪克拉在细节上能够更加的用心一点。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L空间_动力_方向盘操控方面咱也不是专业车手,说不来到底多好多坏。就方向盘比较重,回正真的很慢,在低速时着实有点难受,倒车更不用说,方向盘太重了。操控还行,还没习惯的是转弯方向盘不会自动回得很正。方位清晰,变换挡位还是比较有感觉的。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L方向盘_GPS导航_座椅从整车内饰表现来看,内饰设计也比较精简干练。亮点主要集中在方向盘与中控台方面。三幅式多功能方向盘采用皮质面料包裹方向盘,可以手动上下前后调节。方向盘握持手感也是非常舒适,大小适中。同时顶配版车型还加入了方向盘换挡功能。以及方向盘加热功能。同时还加入了HUD抬头数字显示功能。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L方向盘_速度_内饰在车子尾部上面,厂家把品牌标识设计长一种浮雕形状,在视觉上面会让消费者得到很大的享受感,厂家在上面使用了两个线条让整个车子尾部看上去会更加的硬朗,而且在线条的设计在视觉上面也会感觉到更加的饱满,进一步的强化了视觉上的效果,方向盘上面的品牌标识设计看起来和车子尾部是一样的,都是有着一种浮雕效果。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L车身_轮胎_方向盘方向盘的握感也无可挑剔,虽说有人表示,对于一款运动轿车来说CT4的方向盘有些大,不过尺寸略大的方向盘对于新手是更加友好的。至于后面的指针仪表确实更加纯粹,不过时速100的时候刚刚到表盘的90度,另外四分之三有点儿浪费啊……. 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L车窗_方向盘_油耗缺点:开了才1个月方向盘加重没助力,时好时坏到现在方向盘很重没助力,到4S店检查他们说沒问题,4s店的说法是方向盘出现故障灯亮起才能修,就是说方向盘不能动了才修坑爹的4S店,如果我自己要求换方向盘里什么配件可能要1万多元钱,4s也不敢把新车拆开检查。很后悔买了这个车每天开着很重的方向盘就很恼火又没办法解决。这车的质量也太差了不知道以后会出什么故障郁闷。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L方向盘_扭矩_档次车主三优点:车体设计,灯红灯提速秒杀90%的车,内饰做工很有料。尾灯很犀利。回头率超高.这车非常容易上手,很稳,方向盘真的是指哪打哪,转向准确,回正快,很喜欢方向盘偏重的感觉很有驾驶感,一键启动非常好用。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L车身_方向盘_后排座位凯迪拉克ATS-L机箱采用运动包围式风格,前方装修为T字形配置,简洁紧凑,三个多功能战斧的方向盘除了打开功能性的按钮以外,还有加热功能,给寒冷的冬天以温暖的感觉,方向盘背后的仪表板,通过在3个盘上组合液晶面板,可以显示详细的运行信息,直瀑式中心嵌入了CUE的漆烧面板,8英寸的镜面触摸屏灵敏度非常高,提供娱乐功能和驾驶辅助。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS-L车身_方向盘_后排座位凯迪拉克ATS-L机箱采用运动包围式风格,前方装修为T字形配置,简洁紧凑,三个多功能战斧的方向盘除了打开功能性的按钮以外,还有加热功能,给寒冷的冬天以温暖的感觉,方向盘背后的仪表板,通过在3个盘上组合液晶面板,可以显示详细的运行信息,直瀑式中心嵌入了CUE的漆烧面板,8英寸的镜面触摸屏灵敏度非常高,提供娱乐功能和驾驶辅助。 查看详情>>
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