科尔维特 马力最新摘要
- 科尔维特轮胎_车架_马力C5把变速箱移动到后轴上,以改善前后配重,让C5拥有50:50的黄金前后配重。此外还大幅度降低了车身的风阻,在关闭翻灯时能拥有0.29的风阻系数,这在21世纪初期是很了不起的数据。全新的LS1作为基础动力使用,全新的技术让它获得350马力的最大功率,让它拥有低于5s的百公里加速成绩。后期推出的高性能版Z06,则搭载升级的LS6发动机,这副5.7LV8拥有405马力的最大功率,能在3.9s加速到96km/h,比当时的法拉利F360还要厉害。 查看详情>>
- 科尔维特显示屏_马力2023款CORVETTE科尔维特Stingray70周年特别版。科尔维特是美国国宝级跑车,6.2的V8发动机和思域的发动机差不多重却比思域的马力大了两倍多。匹配八速双离合器变速箱,最高输出495马力,峰值扭矩637牛·米。配备Z51高性能套件的情况下,0-60英里加速仅需3秒 查看详情>>
- 科尔维特外观_四驱_马力通用目前虽然没有明确表明将会正式引进科尔维特,不过在此次车展上以道朗格的名义展出,说明通用有引进这辆跑车的想法,毕竟国内的消费群体实力逐渐增加,对这类超级跑车是有一定需求的,另一方面国内的玩车文化也在稳步提升。只不过这种超级跑车引进到国内之后的一大问题就是价格,一辆495马力的V8跑车如果和国内的千匹马力电动超跑价格一致,那么大家觉得哪个更受欢迎呢? 查看详情>>
- 科尔维特马力_车标_四门但同样具有历史意义的是宝马决定将Mini掀背车(或者在美国称为硬顶车)重新命名为Cooper,这个名称一直是保留给Mini更运动版本的车型,可以追溯到1961年。基本的电动版CooperE配备了可以输出135千瓦/184马力的前置电动机和40.7千瓦时的电池,而能输出160千瓦/218马力的CooperSE车型则采用更大的54.2千瓦时电池组。 查看详情>>
- 科尔维特马力_发动机代号为C8的全新一代Corvette首发于2019年7月,基础款车型CorvetteStingray搭载6.2升V8发动机和8速双离合变速箱,功率为490马力,选装了性能套件后为495马力。选装Z51套件后0-96公里/小时加速时间为2.9秒。 查看详情>>
- 科尔维特马力_四驱_内饰克尔维特E-Ray有一台6.2升自然吸气V-8发动机和一个电机,发动机为后轮提供高达495马力和470的扭矩,电机为前轮提供160马力和125的扭矩,总马力为655,总扭矩高达595,可以在2.5秒内从0加速到100,是史上最快的Corvette。 查看详情>>
- 科尔维特车身_马力_车重雪佛兰CorvetteE-Ray搭载6.2升LT2发动机后驱,最大功率502马力、峰值扭矩637牛·米。电机负责前驱,最大功率162马力峰值扭矩169牛·米,1.9千瓦时电池位于车辆中央通道。混动系统综合功率664马力,e-AWD四驱,标配4.0电磁减振系统、20和21寸四季胎、Brembo碳陶刹车,0-96公里/小时2.5秒,1/4英里10.5秒。 查看详情>>
- 科尔维特马力第二代克尔维特C2,1963~1967年,更轻质的玻璃纤维车身和标配的5.4升250马力V8发动机帮助C2在运动性能上有着长足的提升。容户还可以选择更强大的量产发动机版本:300,340到最高的360马力。C2生产的最后一年1967年,其发动机选装的顶点是L88引擎,虽然雪佛兰声称它具备435马力的输出,但实际上这台7.0升V8发动机的实际输出功率高达540-580马力之间。 查看详情>>
- 科尔维特翼子板_内饰_马力发动机可能是肌肉车最值钱的部件了!但我们对这辆Corvette配备的发动机一无所知,卖家甚至根本就没有介绍该车的动力部分,1974款的科尔维特提供了三款发动机,标配190马力的5.7升L48V8发动机(压缩比8.5比1),两款选装为250马力的5.7升L82V8发动机(压缩比9比1)和275马力的7.44升LS4V8发动机(压缩比8.25比1)。 查看详情>>
- 科尔维特马力_速度凭借670马力的LT6V-8,新款CorvetteZ06并不是有史以来最强大的Vette,而且重量为3646磅,当然不是最轻的,但在赛道上没有Vette能与之匹敌。这款C8Z06是有史以来最好的街头合法巡洋舰 查看详情>>
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