奇骏 故障率最新摘要
- 奇骏故障率_变速箱日产的CVT变速箱我们都吐槽很多次了,简直是拖了CVT变速箱的后腿,甚至可以说,CVT变速箱的名声就是它搞臭的,很多人还是不服,说什么日产是最早用CVT的,那么多车,买的人都是傻子,结果今年的315晚会,啪啪打脸。很多人都没有弄清楚,什么叫做故障率。一个产品如果故障率是100%,那这家车企早就倒闭了,但是如果一款产品的故障率远高于行业平均水平,那就应该批评。日产的CVT变速箱的问题由来已久,从逍客、轩逸、奇骏,几乎都出现过问题,主要问题就是顿挫、拖档、异响等等问题,最后因为问题愈演愈烈,2019年,日产奇骏曾经被质监局公开点名,甚至发布了关于东风日产奇骏车型存在变速箱顿挫、脱档等问题的投诉征集。 查看详情>>
- 奇骏发动机_故障率再者,奇骏作为紧凑级家用SUV的定位,更多的是被贴上舒适、可靠的标签,三缸机本身结构上的缺陷决定了它无法完美取替四缸机,由于结构不同导致三缸机NVH偏高,中高速提速能力不够以及后期的故障率偏高等因素无法无视。加上日产其他车型均是四缸机,新奇骏一下子降级为三缸机,也难怪消费者心理上会产生落差。 查看详情>>
- 奇骏顿挫_故障率4、故障率高。去网上搜索一下故障码P0846,看看多少车主深受其害,一出现这个故障码就要更换电磁阀,换一次电磁阀就是几千元。总是有人说,我的日产CVT怎么没事,故障率是什么概念明白吗?要是故障率100%,日产早就关门了,但是日产的CVT故障率,远远高于丰田本田,是不争的事实。 查看详情>>
- 奇骏故障率_空间_上市3、故障率高。去网上搜索一下故障码P0846,看看有多少车主中招了,总是有网友说,我的日产CVT怎么没事,那是因为如果故障率100%,那日产早就倒闭了,但是日产CVT的故障率绝对不低,远远高于本田和丰田的CVT变速箱,这是事实吧? 查看详情>>
- 奇骏故障率_空间_上市3、故障率高。去网上搜索一下故障码P0846,看看有多少车主中招了,总是有网友说,我的日产CVT怎么没事,那是因为如果故障率100%,那日产早就倒闭了,但是日产CVT的故障率绝对不低,远远高于本田和丰田的CVT变速箱,这是事实吧? 查看详情>>
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