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奇骏故障率-空间-上市

奇骏故障率_空间_上市

摘要来自:《三缸+CVT“玩沙”?不优惠3万元,新奇骏注定凉凉》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三缸+CVT“玩沙”?不优惠3万元,新奇骏注定凉凉》的片段:

3、故障率高。去网上搜索一下故障码P0846,看看有多少车主中招了,总是有网友说,我的CVT怎么没事,那是因为如果故障率100%,那早就倒闭了,但是CVT的故障率绝对不低,远远高于本田丰田的CVT变速箱,这是事实吧?


我知道很多人要说,我在黑了,那我就来说说的优点。

1、这是一台日系的SUV,并且很早就在国内推出了,有日系质量稳定的光环。

2、它的舒适性还算不错,但是建立在城市代步的基础上,走烂路不行,但是日常驾驶,悬架和座椅的舒适性都能给好评。

3、它的越野性能,在一众城市SUV里面算拔尖的,但是仅限于在城市SUV之中,拿着城市SUV去玩沙子,也是谜之操作了。

说到底啊,对于这款车,很多人是带着一定的先入为主的思想的,很多人买无非是因为,这款车价格不贵,是日系紧凑级SUV之中售价最便宜的之一,而且因为是日系,应该质量稳定性不错,外形还算硬朗,乘坐空间也还可以,于是就下单了,但是真实的产品力如何,他们是很难判断的。


2021款的上市,最大的问题就是,它击垮了最大的一个优势,那就是在人们心中稳定、可靠的印象,除此之外,其他方面的表现,在同级别中并不算拔尖,而且近几年,的品牌形象大幅滑坡,越来越廉价,因此我不看好三缸的销量表现,除非优惠2-3万元,希望的表现能够让我打脸。

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