奇骏(进口) 配置最新摘要
- 奇骏(进口)第三排座椅_配置至尊版车型作为最顶配的车型,整体的配置最高,更加注重舒适性,比四驱豪华版贵了5万元,配备了19英寸轮毂、前排座椅加热、手机无线充电、内后视镜防眩目、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD、三温区自动空调等多项配置。但是价格方面也相对来说比较高,小编个人不太推荐至尊版车型,当然土豪除外。 查看详情>>
- 奇骏(进口)实用性_第三排座椅_配置至尊版车型作为最顶配的车型,整体的配置最高,更加注重舒适性,比四驱豪华版贵了5万元,配备了19英寸轮毂、前排座椅加热、手机无线充电、内后视镜防眩目、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD、三温区自动空调等多项配置。但是价格方面也相对来说比较高,小编个人不太推荐至尊版车型,当然土豪除外。 查看详情>>
- 奇骏(进口)配置_涡轮_发动机另外6月28日,新一代日产奇骏已经给出了预定售价,开始进入一个月左右的预定销售阶段,最初的预约销售车型简单地分为两个不同的配置版本,其中两驱版本预售起步19.99万,四驱版本预售价达到21.99万,有网友质疑问:三缸也能卖到20万! 查看详情>>
- 奇骏(进口)内饰_四驱_配置来到最顶配的四驱至尊版车型,售价为26.29万元,相比上一个配置增加2.2万元,配置多了19寸轮毂、HUD抬头显示、12.3寸液晶仪表、前排座椅加热、LED车内氛围灯、三区自动空调等等,配置反正是满上了,但这落地价也奔小30万了,反正买车的朋友就是任性/真爱的存在。 查看详情>>
- 奇骏(进口)低配_配置这台车相较于最低配车型多出了可开启全景天窗、倒车影像、定速巡航、远程启动、12.3英寸中控屏幕、语音识别、OTA升级,这些配置价值一万元,但是还是没有当下最该配备的L2级别驾驶辅助配置,所以这款车也不是很推荐购买,如果没有驾驶辅助需求的话可以考虑这款车型。 查看详情>>
- 奇骏(进口)内饰_四驱_配置来到最顶配的四驱至尊版车型,售价为26.29万元,相比上一个配置增加2.2万元,配置多了19寸轮毂、HUD抬头显示、12.3寸液晶仪表、前排座椅加热、LED车内氛围灯、三区自动空调等等,配置反正是满上了,但这落地价也奔小30万了,反正买车的朋友就是任性/真爱的存在。 查看详情>>
- 奇骏(进口)独立悬架_轴距_配置来到车内,整个内饰的变化很大,做工用料更扎实,而且全液晶仪表盘、中控显示屏、电子档杆为车内增添了不少的科技氛围,配置方面也极其丰富除了常见的一些配置外还提供了HUD抬头显示、下坡自动减速、车道会车自动避让等配置。 查看详情>>
- 奇骏(进口)最大扭矩_油耗_配置然后再贵1万元,19.19万元的2WD舒适版。多出来的配置包含了倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动功能、仿皮材质座椅、12.3英寸中控屏幕、语音识别功能、车辆网、OTA升级等功能。相对而言,比入门版的配置增加了不少,但主被动安全配置上仍然有提高的空间。看看接下来这款。 查看详情>>
- 奇骏(进口)配置_前脸首先,我们推荐的是两驱舒适版,其一共了17英寸轮圈、胎压显示、定速巡航、倒车影像、全景天窗、液晶仪表、12.3英寸液晶中控屏、皮质座椅、塑料方向盘、LED大灯/日行灯以及手动空调等配置,相比入门车型配置丰富不少,但也是以满足基本需求为主。 查看详情>>
- 奇骏(进口)发动机_四驱_配置有一说一!全新一代日产奇骏号称为20万级城市SUV“全能王”,新车内外设计提升,颜值大涨、配置丰富,能加92号汽油,预计最大续航可以达到900公里,实力完胜大多数同级别竞争对手,但搭载三缸发动机争议很大!您怎么看呢?欢迎回复评论! 查看详情>>
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