揽胜 头灯最新摘要
- 揽胜头灯_轮毂_座椅从官图可以看出,Overfinch选择了揽胜SV尊荣创世版,并为其量身定制了一套更加运动化的下包围进行了升级。前脸采用了半封闭的黑化中网,两侧头灯组不仅灯腔熏黑,还加入了冰蓝色的日行灯带,前机盖上也有“OVERFINCH”字标。前杠采用了一体式横贯进气口,配合底部熏黑前唇,层次感更强。 查看详情>>
- 揽胜头灯_内饰_尾门身为路虎揽胜豪华SUV家族的入门选择,此回Evoque借由款更新提升自身战力,换上新款水箱护罩,并搭载高级LED头灯组,且可免费升级全新PixelLED矩阵式头灯,提供更加优异的智能照明效果。此外,尾灯LED导光条设计也改为更简约的设计来展现新意。 查看详情>>
- 揽胜头灯_翼子板_动力从外媒所曝光的渲染图来看,外观上与路虎SUV有很多相似之处,新车车头采用了路虎家族标志性的设计语言,特别是前脸的倒梯形金属网进气格栅和两侧LED头灯,再加上贯穿式的下包围,网友调侃:就像是被压扁了的揽胜!把SUV那一套设计搬用到轿车身上,没有了足够宽高的体型支撑,多多少少会不太协调,显得别扭。 查看详情>>
- 揽胜头灯_动力_续航里程新年款揽胜车系在外型部分与现行车款近乎相同,以MLA-Flex平台打造,承袭蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶、狭长型PixelLED头灯组与车侧U型饰板等设计,部分地区新增「SVBespoke」客制化套件,拥有多达230种车色涂装、391种内饰配色/材质等,能以在线虚拟选购方式满足层峰客群对于车辆奢华、个性化的需求。 查看详情>>
- 揽胜头灯_饰板_天线此次在于国内见到实车,更加深了这样的印象,车头处比起上代采用更为细致面积缩小的水箱护罩,LWB长轴标配的数字LED头灯内具有多达120万个微镜片,能在夜间行驶时最多对应多达16个物体、提供相当聪明的防眩遮蔽,并且也有可预测弯道的主动转向头灯系统,远光灯最远可照射500公尺,不论是外观或科技感都相当足够。 查看详情>>
- 揽胜头灯_尾灯头灯组也导入全新的DigitalLED头灯组,启动时拥有动态指示方向灯、自适应头灯与图像投影等技术,灯组最远照射距离可达500公尺,远光灯遮蔽防眩技术最多可对应多达16个来车或行人。但此行原厂未有安排夜间驾驶,较难体验到这组灯具的优势所在。 查看详情>>
- 揽胜车头_头灯_尾灯车侧在保留路虎一贯的雪茄车身的经典设计造型之下,保留很强气势相比上一代揽胜车型更加偏向极简范儿了。此外新车仍旧采用家族特征非常强的悬浮式车顶,下方一条比较平直的长腰线从车头灯贯穿至车尾,向后聚拢,流畅、舒展同样是经典的揽胜车型设计风格。为了保留车体的简洁大面,采用了隐藏式的门把手,能够一定程度降低风阻。前门部位的鲨鱼腮造型得以保留,但相比上一代有一定变化,更加简洁了。揽胜PHEV配备了22英寸的双色轮圈,并匹配倍耐力SCORPIONZERO轮胎,如此大的车体配合的轮毂尺寸也势必不能小,视觉感受比较协调。 查看详情>>
- 揽胜油箱_头灯_前脸外观方面,新车前脸部分配备了四边形前进气格栅,并搭配分体式头灯组,联结上方狭长犀利头灯组的是一块贯穿式镀铬饰条,使得整个车头部分更加时尚精致。下包围则采用了银色大面积上包的处理,为其增添了几分力量感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4930/1910/1720mm,轴距为2865mm。动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率169kW,峰值扭矩353牛·米,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 揽胜外观_头灯_内饰头灯的整体形状类似于现金。内部采用黑色明亮面板,以加强运动功能。在功能方面,采用智能数字LED前照灯,射程可达500米。它还集成了标志性的日间行车灯、动态转向灯、自适应远光大灯和迎宾灯,具有实用性和科技感。 查看详情>>
- 揽胜头灯_轴距_座椅外观方面,全新路虎揽胜采用了最新的设计语言,即便相比老款车型并没有太多明显的变化,不过对细节方面的精雕细琢让它看起来更加精致。车头灯组和中网连为一体,营造了很强的气场,下方包围采用了贯穿式的设计,看起来十分稳重大气。 查看详情>>
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