揽胜 发动机最新摘要
- 揽胜内饰_后排_发动机路虎揽胜搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。4.4发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在81位。 查看详情>>
- 揽胜方向盘_后排_发动机路虎揽胜搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。4.4发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在81位。 查看详情>>
- 揽胜内饰_空间_发动机揽胜搭载了一台4.4发动机,最大输出功率452kW,最大扭矩750Nm。4.4发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在81位。 查看详情>>
- 揽胜空间_后排_发动机路虎揽胜搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。4.4发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在81位。 查看详情>>
- 揽胜内饰_后排_发动机路虎揽胜搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。4.4发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在81位。 查看详情>>
- 揽胜内饰_空间_发动机揽胜4.4V8615PSSV尊荣创世加长版4座采用4.4发动机,最大马力615,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。4.4发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在81位。 查看详情>>
- 揽胜中控台_空间_发动机路虎揽胜搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。4.4发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在81位。 查看详情>>
- 揽胜内饰_后排_发动机揽胜搭载了一台4.4发动机,最大输出功率452kW,最大扭矩750Nm。4.4发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在81位。 查看详情>>
- 揽胜空间_后排_发动机路虎揽胜搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。4.4发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在81位。 查看详情>>
- 揽胜内饰_轴距_发动机揽胜搭载了一台4.4发动机,最大输出功率452kW,最大扭矩750Nm。4.4发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在81位。 查看详情>>
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