克莱斯勒300 发动机最新摘要
- 克莱斯勒300C(进口)改款_发动机买这车之前我们先聊一聊大家最关心的动力,2.7V6发动机型号EER戴姆勒自己研制的,要说发动机最好的那肯定就是Hemi的那个5.7的发动机,无论是声音还是动力,那叫一个蹿!不过成本也高市区起步这个油耗就得22个,这2.7的这个发动机其实也不是一个省油的灯,虽然这2.7看着排量不是特别大,但是1.75的自重再加上4速AT变速箱,这个车在市区内百公里油耗也得在15个,比较堵的时候呢达到17个。 查看详情>>
- 克莱斯勒300C(进口)发动机_大灯_无钥匙启动克莱斯勒300C在当年引入国内时,其整体面貌及排量赢得了诸多美系粉儿的青睐。而在戴克集团分家之后,克莱斯勒被菲亚特集团所收购,这期间克莱斯勒300C的关注度急剧下降,其销量在国内也是非常的一般,全新卡莱斯勒300c发布了中期改款,外观和内饰是整车的最大看点,在发动机上依旧延续了3.0L和3.6L两款不同型号的发动机 查看详情>>
- 克莱斯勒300C(进口)发动机_停车_改装谈到300see这个车其实咱们也是比较熟悉了,这个车最早是外商带进来的,早期版本有3.5升,3.9升和4.7升,奇怪的是都是V6发动机,克莱斯勒300C可能有V8发动机,但是不太容易见到,04年左右的还有一个排量更小的版本,那就是2.7升的V6版本。 查看详情>>
- 克莱斯勒300C(进口)车牌_内饰_发动机最后就说一下动力部分,这款车搭载的是3.6LV6Pentastar发动机,这款发动机在当年是获得了沃德十佳,而且在大切、牧马人、挑战者等多款车上都有使用,是不是认为它在急加速的时候会有动听的声浪呢?其实并不是这样的,在急加速的时候,它会保持相当平静,无意中就会提到自己想要的车速。 查看详情>>
- 克莱斯勒300C(进口)召回_发动机_马力最让玛莎心态爆炸的是,是自己的老大哥法拉利也跑来火上浇油,前段时间,法拉利公然宣布,后续将不会为玛莎拉蒂提供发动机,这就标志着玛莎拉蒂引以为豪的法拉利同款发动机,以后也将不复存在,而和法拉利有些交集的,恐怕也就是大家共事于FCA旗下了。 查看详情>>
- 克莱斯勒300C(进口)发动机_内饰_座椅300C搭载的PentastarV6发动机曾连续三年蝉联沃德十佳发动机。在这个涡轮增压充斥市场的时代,克莱斯勒还固执地坚持着自然吸气。优势在于能够提供相比涡轮增压车型更平顺的加速,但大排量自吸发动机在油耗方面的劣势也很明显,市区百公里油耗十四五升非常正常。 查看详情>>
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