谈到300see这个车其实咱们也是比较熟悉了，这个车最早是外商带进来的，早期版本有3.5升，3.9升和4.7升，奇怪的是都是V6发动机，克莱斯勒300C可能有V8发动机，但是不太容易见到，04年左右的还有一个排量更小的版本，那就是2.7升的V6版本。
之所以有高端的定位。和当时北上广深这些地方的美国酒店有关系，比如说希尔顿，比如说特弗林。最有代表性的就是特福林的酒店专用接待车。只不过2008年特福林酒店在国内倒闭了。所以这辆车给人一种非常正式的感觉。有没有住过特福林酒店的朋友，可以在下方留个言，想当年能住得起这类酒店的也都是土豪级了。
另外一点就是鹅卖瑞肯那嘎达有这种文化基础，所以才有了这么大的车型的存在。因为地广人稀，再加上行李比较多，更重要的是必须保证车上能睡觉，能坐人我们都知道MIGA，所以造成了人们比较迷信大型车，大型车可以装更多东西，甚至一辆车就是一个人的家。
我们都知道额迈瑞肯纳嘎达。他们的法律法规对穷人的要求太过于苛刻，造成了很多付不起房租的人都会被房东赶走。很多人无奈之下只好晚上把车停在公园，然后睡在车里就促成了这种畸形的文化。
由此可见，俄麦瑞肯那个阿达的很多车都有这样的共性。比如国内比较少见的福特维多利亚皇冠这款车。很多人说都是经典，但却在国内卖不动。原因也在这里，人家需要这么大的后备箱，而我们却不需要相反的是我们的停车位容不下这种车。这其实就源自当地的文化决定的此类车型的设计，就像我们今天在大街上看到随处可见的面包车一样。打工人打工魂不行就在车里睡。
由此可见，这种车型设计的初衷并不是为了装那啥，也不是为了让你改成那啥，只是国外的改装风暴让国内有了这种说法，但也不必要把它当成一辆豪车，因为它的设计比较老旧制造工艺也比较老旧。要知道这个车的设计听04年就没有怎么改过。