克莱斯勒300 内饰最新摘要
- 克莱斯勒300C(进口)改装_内饰_排量抛开老款车型的笼罩,新300C坚持在所有细节使用最高档的用料和最高标准的工艺水准,内饰无论是真皮还是实木装饰均采用与跑车同级的材质,多达19只的harmankardon音响更是为300C档次加分不少。3052mm的超长轴距,让很多同级别的加长版都难以抗衡,直接能享受到的就是300C的后排乘客。 查看详情>>
- 克莱斯勒300C(进口)格栅_起步_内饰另一种人则是了解这一现状的,但是他们同样购买了这款车,原因也非常简单,只是为了充面子,大多出自一些小有成就的生意人,买不起昂贵的劳斯莱斯,又看不上烂大街的BBA,所以另辟蹊径的选择了300c,不过不管是哪种人,开了一段时间之后,都会对这款车非常失望,首先是它廉价的内饰和配置,非常降档次丝毫没法和豪华车画上等号,其次是它超高的油耗,在城市里开一般都会超过13L,非常的吓人是当之无愧的“油老虎”。 查看详情>>
- 克莱斯勒300C(进口)外形_内饰内饰上面也是有着不错的背景的,据说还拿过什么设计奖来着的,内饰也确实是有着一种很强烈的气质的感觉,中控台的石英表虽然不是很稀奇的设计了,但是在整体上面衬托气质还是很不错的,还有陶木的点缀等等都是高端不廉价的东西,动力是3.0L和3.6L的发动机。 查看详情>>
- 克莱斯勒300C(进口)内饰_前脸说到其中的宾利那就是真的让人羡慕不已,在市场地位甚至能够与大名鼎鼎的莱斯莱斯相互抗衡,旗下的飞驰,添越,欧陆和慕尚都是家族代表,不过昂贵的售价让很多人都望而却步。如果说宾利成为梦想或遥不可及,那今天这款车型或许能够满足愿望,它就是被称为“小宾利”的克莱斯勒300C,气场十足,是不错的选择。公认美系“小宾利”!配8AT+V6引擎,内饰值百万,40万比5系廉价。 查看详情>>
- 克莱斯勒300C(进口)车身_内饰_马力作为一款经典的豪华轿车,虽然采用了传统的镶嵌式中控屏,仪表板也采用了指针式设计,这种复古的设计可以突出汽车内饰的品味,下方的物理按键也不会太多,所以整个中心控制台相对简单,操作起来没有任何不便,旋钮式变速结构进一步增强了内部感觉。事实上,汽车的内部设计并不是太亮,但各种厚实的道路材料使其具有强烈的奢华感,而大面积皮革材质的中控台使内饰质感非常细腻。座椅采用高级皮革缝制,乘坐非常舒适,而且车上还配备了全景天窗,车内的轻盈和开放性都非常好,非常适合商务用途。 查看详情>>
- 克莱斯勒300C(进口)内饰对于内饰设计来说这个车可以说是布局比较合理了,无论是座椅的布局还是方向盘的角度,在当时来看都是不错的感觉,但其实这个设计也有一些不太好的地方。比如说美系车的内饰向来做工都不算好,就连顶级车的做工也都很一般。作为一个二战之后的工业大国,真是不应该。 查看详情>>
- 克莱斯勒300C(进口)内饰_前脸说到其中的宾利那就是真的让人羡慕不已,在市场地位甚至能够与大名鼎鼎的莱斯莱斯相互抗衡,旗下的飞驰,添越,欧陆和慕尚都是家族代表,不过昂贵的售价让很多人都望而却步。如果说宾利成为梦想或遥不可及,那今天这款车型或许能够满足愿望,它就是被称为“小宾利”的克莱斯勒300C,气场十足,是不错的选择。公认美系“小宾利”!配8AT+V6引擎,内饰值百万,40万比5系廉价。 查看详情>>
- 克莱斯勒300C(进口)升级_内饰_上市而它的内饰部分也采用了一个全新的科幻的设计,三块大屏非常的主流,简洁的颜色增加了它的科幻感,不过目前我们并不知道它采用的是什么车机系统,芯片方面目前也是一个迷,这些可能等到未来克莱斯勒逐渐露出相关信息才能知晓,不过CES展上这款概念车演示了车载视频通话功能,这会不会触碰到一些人的需求呢? 查看详情>>
- 克莱斯勒300C(进口)车身_后排_内饰内饰方面,中控台采用了对称式的设计造型,和外观一样,给人一种稳重的气息。车内使用了大面积的皮质材料包裹,并加入了缝线设计,局部还搭配了木纹装饰,用料上算是比较厚道。双色多功能方向盘的加入,增加了几分时尚的气息。旋钮式的档杆以及石英表的搭配,提升了不少逼格。虽然内饰科技感不算强,但是个人认为豪华感不输同级A6L。当然有一说一,有二说二,典雅豪华的同时,品控一般,细节处理不到位,也成为300C的硬伤,这点的确值得厂家重视,虽然无伤大雅,但拉低质感是真。 查看详情>>
- 克莱斯勒300C(进口)车牌_内饰_发动机接下来就来看一下内饰部分,通过实拍的图片就能够看到,整体的视觉效果还是非常不错的,尤其是车内的豪华氛围甚至能够与宾利相比较,但是坐在车内感受后就能够知道整体的质感非常差。毕竟也是有6年车龄的车子了,内饰的饰板出现裂痕也是可以理解的,但是在一些塑料件上,其质感真的不如一辆3万块的五菱宏光高级,也难怪这款车在国内十分罕见。 查看详情>>
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