搏胜 独立悬架最新摘要
- 中国重汽皮卡动力_独立悬架行驶到“炮弹坑”路面,K-MAN可调氮气减震此时此刻就派上了用场,其很好的抑制了颠簸路面车辆上下弹跳的情况,再加上前双叉臂独立悬架和后多连杆非独立悬架的加持,坐在车内能明显感觉到车身姿态控制不错,为整车的舒适性加分不少。 查看详情>>
- 中国重汽皮卡动力_独立悬架_车身行驶在“炮弹坑”路面,我们进一步感受到了K-MAN可调氮气减震的“威力",与之搭配的是前双叉臂独立悬架和后多连杆非独立悬架,在舒适性方面加分不少。特别是越野路况时配合使用电子助力转向,手感轻盈的方向盘,则能兼顾操控性与稳定性。 查看详情>>
- 中国重汽皮卡独立悬架_前杠原车配备的K-MAN可调氮气减震,搭配前双叉臂独立悬架和后多连杆非独立悬架,也为这台车加分不少。冰雪路面虽然看上去十分光滑,但实际却是坑坑洼洼非常不平整,与碎石路面相差不大。但当车辆快速飞奔在冰雪路面中,这套减震系统可以很好的过滤路面带来的冲击,车内乘坐感受更加平稳舒适。在中国汽研主导的极寒测试中,车辆在冰雪路面的蛇形绕装姿态也相当稳定,这套减震系统可以很好的为车辆提供侧向支撑力,降低车辆侧倾程度。 查看详情>>
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