搏胜 配置最新摘要
- 搏胜配置_控制系统在车身配置方面,中国重汽皮卡搭载了德国博世最新版本的ESP9.3高性能车身稳定控制系统,德国博世公司作为汽车领域知名的国际大牌,自上世纪90年代开始,就已经将ESP应用到高端乘用车中,挽救了数以万计的生命,时至今日,ESP更是成为衡量一款车安全属性的重要配置之一。 查看详情>>
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- 搏胜配置_差速锁_底盘赴未历之境才能赏常人未见之景,踏入未知的征途需要专业越野装备的辅助。越野型皮卡标配智能全地形管理系统,入门版就配置标准、经济、运动、沙地、泥地、岩石、雪地7种驾驶模式,即使是越野小白,在复杂道路中也有可靠保障。 查看详情>>
- 搏胜四驱_配置_导航在对变速箱、悬架、驱动形式等较为基础的配置进行升级后,智能化成为皮卡乘用化转型的核心。就中国重汽皮卡乘用型而言,大尺寸屏幕、车联网系统、高阶智驾系统等先进配置悉数应用,放之乘用车市场也处于领先水平,完全摆脱皮卡的工具属性。 查看详情>>
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- 搏胜配置_车轮_改装对于不用再为生存而上路的现代人来说,自驾越野成为探索远方最常见的方式。许多人喜欢开着越野车一路向前,突破地理的疆界,享受旷野和远古基因带来的快乐。在越野车并不普及的年代,越野的路途中往往充满着很多艰辛与不确定性,就如《南美丛林日记》里的切·格瓦拉一般,驾驶的摩托车多次抛锚,甚至翻到沟里,并且只能依靠地图和指南针在广袤的南美大陆上寻找方向。而随着越野活动的发展,越野车越发普及,在软件配置上也有了导航、路书以及丰富的越野装备,许多汽车品牌也在通过提供更多创新配置帮助用户体验更从容与愉悦的越野旅程。 查看详情>>
- 搏胜扭矩_内饰_配置商用型皮卡同样采用潍柴WP2H2.0T柴油发动机,货箱尺1800/1520*1520*530mm,结合高强度车身设计、后钢板弹簧悬架、高强度钢防滚架、喷涂货箱宝,带来适用于不同行业、不同运输场景的承载能力;采用12.3英寸中控屏、手机互联、智能辅助驾驶功能、皮质座椅、双区自动空调等乘用化配置,实现皮卡从工具车向家用车的再次转变。 查看详情>>
- 搏胜悬架_配置此外,商用型皮卡中控屏尺寸为12.3英寸,影音娱乐、导航系统、车机手机互联功能一应俱全;搭载ACC自适应巡航、双区自动空调、一键启动+无钥匙进入、感应无骨雨刷等智能科技配置;在安全配置方面,在常规的安全气囊和安全带外,还配备了包含10项主动安全功能的博世ESP9.3PLUS车身稳定控制系统,以及6项智能辅助驾驶功能。无论是驾乘环境还是驾乘感受,商用型皮卡都以乘用化的水准,为用户打造一个更舒适的驾乘空间。 查看详情>>
- 搏胜底盘_配置_座椅中国重汽皮卡采用了12.3英寸中控触摸屏+12.3英寸液晶仪表双大屏设计,并且内置了多媒体显示、手机互联、语音交互、空调控制、全景导航等功能,智能化程度媲美时下主流乘用车,兼顾了娱乐性与实用性,用户可以一边欣赏户外的美景,一边享受智能化配置带来的驾乘体验。 查看详情>>
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