搏胜 动力最新摘要
- 搏胜动力_扭矩为满足用户对皮卡动力性、经济性等方面的要求和国家相关法规的需求,中国重汽皮卡搭载潍柴动力WP2H2.0T柴油发动机,不仅兼顾强劲的动力与高效节油的优势,在静谧性和可靠性方面也拥有极强竞争力,还在政策方面满足各种严苛的排放法规要求,免除用户的后顾之忧,强大实力不容小觑。 查看详情>>
- 搏胜动力_四驱_车身动力是最容易量化的指标,气缸数量、排量大小、性能参数通过数字就能直观了解。中国重汽皮卡搭载潍柴动力WP2H2.0T4缸涡轮增压柴油发动机,最大功率140kW,峰值扭矩420N·m,是国内单涡轮增压平台中最大功率、最大扭矩的发动机,且转速1000rpm时就可迸发210N·m扭矩,起步时动力更足,低速行驶时脱困能力更强;采用国内首款2200Bar高压共轨燃油系统,提高燃烧效率,百公里油耗6—9L;创新运用6大冷启动技术,零下近40℃也能一次启动成功。匹配重汽自研8AT手自一体变速箱,依靠绵密的齿比间距,换挡速度更快,动力传输更流畅。 查看详情>>
- 中国重汽皮卡动力_变速箱很多人选择皮卡,是因为它的场景适配性更广,不管是城市的日常道路行驶,还是乡镇山区的一些非铺装路面,都能轻松应对,甚至部分越野型皮卡还可以进行专业的越野活动。但相对的,场景的复杂多变,更需要拥有强劲的动力支持。 查看详情>>
- 中国重汽皮卡动力_变速箱很多人选择皮卡,是因为它的场景适配性更广,不管是城市的日常道路行驶,还是乡镇山区的一些非铺装路面,都能轻松应对,甚至部分越野型皮卡还可以进行专业的越野活动。但相对的,场景的复杂多变,更需要拥有强劲的动力支持。 查看详情>>
- 中国重汽皮卡动力_发动机_座椅中国重汽皮卡的超级越野实力在这次试驾中得到了很好的展现。中国重汽皮卡搭载潍柴动力WP2H2.0T发动机,扭矩大、可靠耐用,最大功率140kW,峰值扭矩420N·m,日常通勤、货物运输、户外越野都可从容应对。在砂石加速弯道的体验中,迅猛的动力表现以及流畅的过弯都为驾驶者带来极致的驾驶快感。 查看详情>>
- 中国重汽皮卡性价比_动力_发动机中国重汽皮卡商用型搭载潍柴动力WP2H2.0T柴油发动机,最大功率140kW,峰值扭矩420N·m,采用6MT/8AT变速器,满足各行各业用户对动力的需求,具备大排量、低噪声、低故障、高耐久等优势,乡村道路、崎岖山路从容驾驭,起步爬坡也可快人一步;ACC自适应巡航功能,最大限度解放双脚,减轻驾驶疲劳;车机手机互联、感应雨刷、一键启动+无钥匙进入功能,行车更轻松。 查看详情>>
- 中国重汽皮卡性能_动力核心动力部分,搭载潍柴WP2H2.0T柴油发动机+重汽8AT变速箱动力组合,最大功率140kW,峰值扭矩420N·m,是国内单涡轮增压平台中最大功率、最大扭矩的2.0T柴油发动机,动力输出强悍而稳定,保证时刻在线。与之匹配的重汽8AT变速箱,增添了平顺的换挡体验和高效的传动效率,这一设计也更符合新一代使用者习惯,为用户提供更为舒适和便捷的驾驶体验。 查看详情>>
- 中国重汽皮卡动力_配置_车身中国重汽皮卡售后服务为用户着想,在产品设计层面也完全契合用户需求。考虑到皮卡的多功能用途和用户的多元化需求,中国重汽皮卡推出越野型、乘用型、商用型三款车型。越野型皮卡搭载潍柴动力WP2H2.0T柴油发动机,最大功率190匹马力,为皮卡通过复杂地形和脱困提供充足动力,博格华纳适时四驱系统,可进行2H、4L、4H自动切换,前中后三把锁、雪地/沙地/泥地/岩石等7种驾驶模式、12500磅电动绞盘(选装)、>700mm的涉水喉等专业配置,新手也可畅享越野乐趣。 查看详情>>
- 中国重汽皮卡动力_独立悬架在这里还要说一下这台潍柴动力WP2H2.0T柴油发动机的实力,事实证明也确实蛮强的,得益于140千瓦的最大功率,以及420牛·米的峰值扭矩,并且最大扭矩输出范围广泛,在1000转时就能有超过200牛·米的动力输出,使得我们在攀爬驼峰桥的时候非常的轻松,也就是加一脚油的情况下就能爬上,用不费吹灰之力来形容并不为过。 查看详情>>
- 中国重汽皮卡起步_动力_口碑越野是优势,但不是全部。中国重汽定位中高端市场,推出三款车型,涵盖包括新能源电动车等多种动力模式,大大拓展了市场覆盖面。在单一车型上,不做大而全,而是从用户场景出发,针对性开发,用户只需根据需求选择最合适车型即可,这是中国重汽的另一个差异化优势。 查看详情>>
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