本次试驾的车为马自达CX-50系列顶配车型。马自达最经典的是“魂动”设计，这一设计美学俘获了不少消费者。但CX-50行也的外观和过去我们熟悉的马自达有一些不同，它在家族式设计基础上又带来了许多细节变化，例如扁平车头中网采用黑化处理，看上去更具野性；车身下部黑色包围宽大厚实，不仅将视觉重心降低了，也让车辆看上去更粗犷！本次CX-50行也新增了一个叫皓石砂的配色，从效果来看，不输过去出名的“魂动红”与“铂钢灰”。
CX-50行也这台车官方给它的定位是“山系SUV”，怎么解读呢？就是它会很适合当下流行的轻越野露营生活。尺寸方面，车辆的长宽高为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，这些数据大部分相比竞品都有优势。
坐进车内后，空间要比同级车型宽大些，毕竟比北美车型长了55mm，方寸之间带给驾乘者是完全不同的感受。车辆仪表盘保留了原有设计，但好在车内的许多配置跟上了时代，就比如中控大屏用上了第三代马自达悦联系统，该系统支持多窗口界面操作，同时也支持指触屏、在线导航、在线音乐、基础语音交互等功能，其次还有无线CarPlay、无线Carlife兜底，实用性提升明显。