日前,比亚迪秦L已经确定搭载DM5.0技术,并且WLTC百公里亏电油耗仅为3.8L,相比于现款秦PLUS DM-i有明显提升。此前,秦L官方谍照已经发布,预计今年上半年将会上市,并且明确将会搭载DM5.0技术,这也意味着,比亚迪DM5.0技术也将在上半年发布。至于腾势新款SUV,目前还在开发阶段,离上市还有一段时间,等到上市的时候,DM5.0技术已经完成了量产,将会直接搭载在在腾势新款SUV之上。
值得一提的是,全新刀片电池也将会在今年登陆市场,相比于当下的刀片电池,第二代刀片电池的能量密度将会从140Wh/kg提升到180Wh/kg左右,这意味着同样的电池包体积,其携带电量的能力将会有所提升,单位体积下,电池重量更低,在较大程度上可以降低车身重量。另外,比亚迪还有可能在全新的DM-i上用上更好的电机,并且进一步优化电控系统,为的是强化“电为主、油为辅”的设计逻辑,尽可能的在市区使用时提升电池包的价值。
理想ONE自上市以来,凭借差异化定位,奶爸车”领域一枝独秀,吃到了无数市场红利,如今,理想已经成功地将自家SUV产品阵营扩展为L7、L8、L9三款车型,并且L6也即将上市,四款车型仅凭借车身尺寸和配置作为区分,四款车型看似高度重合,实则又非常明智,满足不同预算的家庭用户,可谓精准拿捏了消费者的需求。