我们主要的用车场景集中在以中低速为主的市区。在此工况下，全新Hi4有纯电两驱、纯电四驱、增程串联和1挡发动机直驱四种模式。当你需要更多动力时，系统会切换成电动四驱模式，由于电机的特性不会出现动力的迟滞，搭载全新Hi4的车型在0-50km/h速度区间下加速仅为2.88秒。
传统混动系统中常见的是单挡变速箱，在市内无法实现发动机的直驱，而使用两挡机电耦合单元的全新Hi4能让混动专用发动机的高效运行区间更为宽泛。中低速状态下依然可以做到发动机1挡直驱，不仅可以把能耗降到最低，同时还能节省动力电池的电量。
在长途驾驶时的高速巡航状态下，全新Hi4则会进入到传递路径最短且效率最高的2挡发动机直驱；若需要加速时，全新Hi4会根据情况切换成两驱并联或四驱并联模式，此时的发动机与电机共同驱动车辆，在满足动力需求的同时依然能够达到最佳的经济性。
