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亚洲龙油耗-控制系统-动力

亚洲龙油耗_控制系统_动力

摘要来自:《冬季续航不缩水!还得丰田亚洲龙》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《冬季续航不缩水!还得丰田亚洲龙》的片段:

车主们的真实油耗和它在WLTC工况测试出来的油耗非常接近,2.5L双擎版4.7L百公里,搭配49升的油箱,一箱油跑1000公里以上,2.5L汽油版6.2L每百公里,2.0L汽油版6.1升每百公里,搭配60升油箱,加满油差不多跑个950公里左右。这么看来它和主流的B级增程车相比,反而更有优势了,用车成本也相差无几,甚至还能跑的更远。

而且在智能驾驶方面,丰田全系搭载的Toyota Safety Sense智行安全系统,在辅助驾驶和主动安全方面,并不逊色于主流的新势力,甚至在某些方面更加成熟。比如它的DRCC动态雷达巡航控制系统,是带全速域跟车功能的,你在堵车的同时就能启用它,很方便。但是有些新能源车型,类似功能是要在一定速度条件下才能启用的。

其次,在技术层面上,我们实事求是的来看,丰田的全新一代混合动力系统,适应能力是非常强的。中国幅员辽阔,市场南北东西横跨范围太大了,以电池电机为主的驱动方案,无论是纯电、插混还是增程,都有很大的局限的,太冷或者太热都不行。

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