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威朗油耗-发动机

威朗油耗_发动机

摘要来自:《10万公里还是准新车,别克威朗Pro如何做到?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10万公里还是准新车,别克威朗Pro如何做到?》的片段:

制动性能方面,从测试结果来看,别克威朗Pro在经过十万公里测试后,面对各种情况下的制动距离都非常不错,全部都没有超过40m,相比新车制动距离增幅不超过5%。这样的结果可以说是非常不错了。要知道制动性能是安全驾驶的前提条件,在行驶中遇到危险情况,驾驶员的反应再快,也需要良好的制动性能,才能避免事故的发生。41

油耗“理解你的钱包”

想要经济实惠,除了车辆本身的售价外,后期用车加油的成本也是一大支出,其中老车的油耗高一直是车主很头疼的问题,那么经过十万公里测试后的别克威朗Pro油耗表现如何呢?测试结果显示与新车状态相比燃料消耗量水平几乎没有变化。再加上别克威朗Pro使用92号汽油就可以满足,用车成本进一步降低。另外值得一提的是,某日系品牌的同级别车型在10万公里耐久测试后的油耗就有明显的增加。日系品牌车型在大家心中一直都是皮实耐用,省油经济的印象。但是测试结果摆在面前。日系品牌早已今时不同往日。买车光看品牌的时代早就过去了,对汽车品牌的盲目信任是非常不可取的。

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排放“想的周到”

燃油车排放污染物是否满足国家标准,不单单是影响环境保护那么简单,如果车辆排放不达标,年检可能都过不了。经过测试,十万公里后别克威朗Pro污染物排放的任一项增幅不超过35%,并且各项指标低于国6b标准限值的50%。完全可以满足国家标准。众所周知,国家对环境保护非常重视,在汽车排放方面的管制也非常严格。很多里程大,年限长的老车因为发动机工况不好,汽油燃烧不充分,造成排放的污染物增多,不仅污染环境,在堵车怠速时,汽车的排放污染物也会进入到咱们自己的身体,有害健康。所以一款车的排放情况非常重要。别克威朗Pro经过10万公里后,排放依旧符合国家标准,不仅是为了环境保护,更是为了您和家人的健康。

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