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那么别克威朗Pro的表现如何呢其中体感最明显的就是加速能力

那么别克威朗Pro的表现如何呢其中体感最明显的就是加速能力

摘要来自:《10万公里还是准新车,别克威朗Pro如何做到?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10万公里还是准新车,别克威朗Pro如何做到?》的片段:

加速依“不减当年”

一般来说经过10万公里的行驶后,车辆的机械系统都进入到了疲惫状态。性能表现也不如新车了。其中体感最明显的就是加速能力。那么别克威朗Pro的表现如何呢?测试项目有0-100km/h加速测试,50-80km/h加速测试,60-100km/h加速测试以及80-120km/h加速测试,模拟覆盖了我们日常起步加速以及中后段超车的多个场景,结果显示十万公里后的别克威朗Pro的各项加速能力相比新车状态并没有下降,甚至更快。

开过老车的朋友应该深有感触。里程大,年限长的老车往往加速能力较弱,在城市拥堵路段行驶时,很容易被别人加塞,不仅仅是耽误时间,还容易造成剐蹭事故。另外在高速公路行驶时遇到大货车,因为自己的老车动力响应迟滞,造成自己和大货车长时间并排行驶,危险系数大大增加。所以加速能力是一辆车非常重要的性能参数。别克威朗Pro经过10万公里后,并没有出行加速能力减弱的情况,这一点是非常难能可贵的。

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