威朗 油耗最新摘要
- 威朗油耗_档次这款别克威朗搭载了一台拥有184匹马力的1.5T发动机,并配备了CVT变速器,可以模拟七挡变速。加上调校偏灵敏的油门踏板和1500转极氪爆发250N·m的转速区间,别克威朗拥有了出色的7.7秒破百加速性能。不过需要注意的是,它的油耗相对较高,市区油耗约为8L/100km左右。 查看详情>>
- 威朗油耗_内饰然而,任何一款车型都有其优点和不足。在别克威朗VERANO中,一些车主反映其CVT无级变速(模拟7挡)变速箱在低速行驶时会有轻微的顿挫感。此外,一些车主也表示,虽然这款车的油耗表现不错,但如果经常在城市中驾驶,油耗可能会稍高。 查看详情>>
- 威朗内饰_油耗那么,威朗的优点有哪些呢?首先,它的动力性能非常出色,配备了一台1.5T发动机,最大功率高达169马力,峰值扭矩250牛·米。再加上7速双离合变速器的默契配合,无论是加速还是行驶,都表现得轻松自如。其次,悬挂系统也值得一提,它能够有效过滤掉路面的震动,让驾驶更加平稳舒适。此外,威朗的油耗表现也很亲民,百公里综合油耗大约在7-8L左右。 查看详情>>
- 威朗配置_油耗还是担心美系车的油耗太高呢?不过威朗Pro的油耗真的不算高,根据现有车主实测反馈,威朗Pro在综合路况下的实际百公里油耗为7.15升,按照如今92号汽油每升7块9毛2的价格计算,此车每公里的燃油成本约5毛7。和那些肉到不行的自然吸气车型比,威朗Pro的百公里油耗最多也就高1升左右,但换来的动力体验绝和推背感绝对物超所值。 查看详情>>
- 威朗启动_气囊_油耗在动力系统方面,别克威朗Pro搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为250牛·米。它与一台模拟7挡的CVT变速箱搭配,为日常驾驶提供了出色的平顺性和加速性能。它的超车能力出色,百公里平均油耗大约在7.0L-8.0L左右(具体油耗取决于路况和驾驶习惯,因此会有所不同)。 查看详情>>
- 威朗气囊_动力_油耗结语:别克威朗Pro虽有不足,但合资品牌卖到了国产轿车的价格,对消费者有一定的吸引力,并且动力表现和油耗方面能让人满意,不过实话实说,虽然车身框架牢固,但和同级别车型相比防撞钢梁有点薄,还有电子部件稳定性方面有待提升,希望厂家能够注重起来并做出改进。 查看详情>>
- 威朗气囊_动力_油耗结语:别克威朗Pro虽有不足,但合资品牌卖到了国产轿车的价格,对消费者有一定的吸引力,并且动力表现和油耗方面能让人满意,不过实话实说,虽然车身框架牢固,但和同级别车型相比防撞钢梁有点薄,还有电子部件稳定性方面有待提升,希望厂家能够注重起来并做出改进。 查看详情>>
- 威朗油耗_动力而要考验一台车是不是真正能担此重任,光听销售的产品介绍很难有说服力,实际用车环境下是不是一直品质如一是无从考究的。而最近,作为美系家用轿车代表,也是很多预算在10-15万元家用车主买车时必会考虑的别克威朗Pro,刚在中汽中心最严苛的实验室中,完成了TOPGrade10万公里极限耐久品质挑战。本次挑战受测车辆需在实验室台架上连续不间断行驶10万公里,10万公里测试结束后,并考验其油耗、性能、排放等6项测试成绩。那么这台车在开了10万公里后车况怎么样?我们一起来挖一挖。如果不好那建议你再多对比一下其他车型,如果很好,那大家可以放心购买。 查看详情>>
- 威朗油耗_动力_发动机在这项测试前,中汽中心实测的威朗Pro实际油耗为6.15L/100km,这个比较接近官方数据。而在经过了十万公里后依然维持在了同一水准(6.14L/100km)。也就是说在10万公里后油耗没有明显的增加。对车主来说,不用担心开久了油耗上升,徒增用车成本。 查看详情>>
- 威朗内部空间_油耗近日,别克威朗Pro完成了一项名为“TopGrade十万公里耐久品质测试”的挑战,揽获“耐久品质之星”荣誉。这项由中汽中心主导的测试,在业内有着极高的权威性和专业性。测试采用了GB18352.6-201国家标准,并且模拟了消费者实际用车场景,对别克威朗Pro进行了最高车速、油耗、排放、零部件磨损、加速以及制动等6项测试挑战。让我们一起来看看这台车的实际表现吧。 查看详情>>
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