同时，新车将会全系搭载全新EA211 evo2 1.5TFSI发动机，替换掉老款的1.4TFSI发动机，新发动机的最大功率提升8kW达到了118kW，最大扭矩250N·m，同样使用7速干式双离合变速箱，换挡还是同样的优秀素质，而在WLTC工况之下，新车的百公里综合油耗是6.25L，相比老款降低了0.19L。
EVO的意思是“evolution”，作为模块化发动机其实它的工艺结构是固定的，所以它继承了EA211系列的核心技术，比如铝合金缸体、缸盖集成排气歧管、缸体缸盖分体冷却、低惯量涡轮增压器这些能够提高发动机热效率以及峰扭爆发转速低的传统，那么不同的地方在于，采用米勒循环和更新了VVT控制器，进气器关闭更早并减少进气冲程损失，低转速之下动力提升明显，而且改用了VTG可变截面涡轮，让涡轮增压响应速度比1.4T提升了35%，此外涡轮增压的压力数值相比1.4T增加了0.4bar，直接带来动力提升。
所以这台车在驾驶起来会感觉手感更加顺手，起步的灵敏性更高，涡轮介入的时间与此前相比差别不大，但能够有更出色的中后段持续输出，最大扭矩转速区间rpm来到了1750-4000，后劲儿更足，特别是在高速行驶的时候有绝佳的发挥，毕竟自驾旅行也是年轻人在意的生活方式嘛。
