保时捷作为德国豪华车型的代表之一，在舒适性配置与豪华享受上自然不输德国同乡。turbo车型毕竟不是极端的GT3或者GT2，诸如自动空调，座椅加热等实用配置更是一并搭载，不至于让车主在享受驾驶乐趣时还要与自然环境做斗争。
作为世纪初的代表，一副“巨大”的大哥大车载电话显得颇为大佬，在2021年的今天自然是已经无法使用了，但开着这台996的时候用余光瞟着这个大哥大，还是能体会到那股尊贵感的。不过从侧面也说明了一个问题，那就是电子产品的更新换代速度相较机械实在快得离谱。当这台996还能下赛道一展英姿时，而往昔的大哥大却只能作为用来观赏的“工艺品”了。
不过惊喜的是，这台车即使经历了如此多的沧桑，却依然保留了原厂的娱乐系统。这在现在这个追求物质和实用的世界里可谓凤毛麟角。原厂装备的6碟CD配合BOSE出品的音响营造的听觉体验依旧不减当年。
写在最后：众所周知996是911系列中饱受争议的一代，自问世以来毁誉参半。对于不喜欢它的人甚至批判为911车系的临终之作，大胆的水滴大灯式设计，无疑是对当时古板的911死忠者当头一棒。也许正是它的改变，又或者是因为它的设计师赖平先生是华人的原因，我在996身上找到了一丝属于东方的阴柔之美，因此我对它情有独钟，总感觉它优雅、亲切。因为996我也爱上了911。保时捷的传奇故事仍在继续，而以往的时光仿佛在此刻都已远去，有的只是这台极地银 turbo响彻天际的怒吼.......