关于安全，别克君威GS的车身扭转刚度达到20800Nm/rad，珠峰架构赋能下的MG7，车身扭转刚度高达31000Nm/rad。有一样东西是MG7没有的，就是君威GS原厂配备的4活塞Brembo刹车套装。但也有一样东西是君威GS没有的，就是E-LSD电子限滑差速器。
把MG7开上赛道是怎样的感受呢？操控自如，车随意动，越开越想开快，优雅地面对每个弯道，从容自在地在直道上奔放。先从动力说起，如果你把MG7看作买菜车，那它肯定是性能过剩了。如果把MG7当作是玩具，那它能通过“多面”性格满足你的各种需求和喜好。
动力跟不跟脚，最直接的表现是“油门反复松踩”的时候，很多车辆在二次踩下油门后都会表现乏力。松开完全油门后马上再次踩下，MG7的动力输出反馈相当直接，说明什么呢？一是发动机动力确实是猛，二是变速箱逻辑足够聪明，三是两者配合足够默契。
