但极狐阿尔法T5 520PRO的优势更体现在实用方面，其在价格便宜1.3万元的基础上，续航更长、充电时间更快，而且还多了电动尾门、四区语音识别、前排双层玻璃、19寸轮毂等配置，并且在配置表上看不到的地方，极狐阿尔法T5也有加强，比如事关健康方面的车内用料，极狐阿尔法T5常温状态下，车内甲醛含量为0.006mg/m3，而零跑C11则为0.033mg/ m³，此外，还有由抗菌材料组成的健康座舱，对于母婴用户来说，其更高的内饰用料标准，相对会更友好一些。
（极狐阿尔法T5内饰）
而到了中配版本，极狐阿尔法T5 520MAX（15.08万）与零跑C11 580尊享版（15.88万）的重点都在智驾方面，两者的智驾等级均为L2级，但侧重点并不相同，比如零跑C11多了自动泊车入位、遥控泊车等功能，在驻车方面要更实用一些；而极狐阿尔法T5 520MAX的重点则放在行车过程中，比如自动变道辅助和远近光自动切换、前向横穿碰撞制动等，增加了行车过程中的安全性，严格来说，其智驾水平达到了L2.5级。
（零跑C11座舱）
此外，极狐阿尔法T5 520MAX相较零跑C11 580尊享版还多了方向盘加热、副驾记忆座椅、主驾腰撑等舒适性配置，再结合8000元的价格优势，整体性价比要更高一些。
（极狐阿尔法T5座舱）
至于高配版本，极狐阿尔法T5 660MAX（17.48万）在便宜4000元的基础上，续航达到了660km，较零跑C11 580智驾（17.88万）多了80km，且在800V平台的加持下，30%—80%的补能时间为17分钟，而零跑C11 580智驾的补能时间则依旧维持在40分钟，用车体验略显逊色。
在综合多版本对比后，可以看出两款车型在同价位段中都有其独特优势，极狐阿尔法T5在续航、快速充电以及车内健康环保材料的应用上展示了更强的竞争力，同时，其丰富的高级配置如电动尾门和四区语音识别，以更具吸引力的价格提供，表现出较高的性价比；另一方面，零跑C11在智能化配置上不遑多让，尤其是其入门版本搭载的8295车机芯片和自动泊车入位和远程泊车等，在提高日常使用便利性方面具有一定优势。