但其实，如今车圈发展形势整体是利于消费者的，比如你预算15-20万，在以前差不多只能买到燃油紧凑型SUV，但现在能买到配置水平不错的纯电中型SUV，相当于还是“消费升级”了。
今天我们就从纯电中型SUV市场切入，在15-20万价位内，目前比较值得选择的纯电中型SUV有两款，零跑C11（纯电版15.18-20.58万）和极狐阿尔法T5，前者一直主打性价比，无论是价格还是配置都比较厚道，后者虽然是市场新人，但在产品力方面并不逊色，而且最近限时优惠2.5万，13.08-17.48万的售价增强了竞争力。
那么对于消费者来说，差不多的预算选谁更划算？
核心优势对比
作为一台纯电车，续航是影响消费者选择的主要因素之一，因为其不仅关乎日常使用的便利性，也直接影响到纯电车型的实用价值，那极狐阿尔法T5与零跑C11在这方面表现如何，我们来直接进行对比。
首先是零跑C11，其纯电续航起步为515km（CLTC），最高纯电续航为580km（CLTC），这一续航水平对于日常通勤或城市周边短途出行已经足够，放在15万级的纯电中型SUV中算是主流水准。
而极狐阿尔法T5的纯电续航起步为520km（CLTC），零跑C11基本持平，不过其最高纯电续航达到了660km（CLTC），除了满足常规的日常通勤与城市周边的短途出行外，还能兼顾一定的长途出行需求。
此外，在选购一辆实用、好用的纯电车时，不少消费者会关注到车辆的电池品牌，毕竟不同品牌技术，对于电池的安全性与续航能力的影响并不小，在这方面，零跑C11则显得有些“花心”，采用了蜂巢能源、国轩高科、江苏正力、中航锂电、欣旺达这几家不同品牌供应的电池组；