在实际驾驶体验中，瑶光C-DM无论是大小颠簸都过滤的很彻底，侧向支撑也比较充足，特别在高速或匝道并线和转弯时，车辆前后桥的一致性令人满意，同时车身也不会出现多余的左右横摆。总之，用一句俗话来说就是“很有高级感”。
在飞鱼超感底盘的帮助下，瑶光C-DM可谓是搭载了众多黑科技。像CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见配置，首先让瑶光C-DM在硬件上就不输40万级车型。
特别是在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路段，最大限度实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的稳定表现。
够安全，最高标准+创新“大事件”
“真实场景”是验证新能源车可靠性的唯一标准，只有通过真实场景的极限大考，才真正算得上对用户负责，才能真正做到100%覆盖中国复杂道路的全场景用车，从而实现 “全场景0焦虑舒适主义价值。”
所以瑶光C-DM在上市之际，于中汽中心专家、全国媒体以及全网直播用户的见证下开展了一次“过刀山”底盘撞击安全大事件！
瑶光C-DM模拟了用户日常驾驶过程中经常遇到的“刮底盘”、“磕马路牙子”等真实场景，主动发起远超行业标准（30 km/h、30mm侵入）的底盘连续撞击测试。瑶光C-DM以30km/h、 40km/h、50km/h的速度分别撞击与电池存在30mm、40mm、50mm侵入（重叠）的连续三根车底障碍物。