在几天前的实际测试中，瑶光C-DM在接近满油满电的状态下，从北京通州前往天津武清区，往返里程约140公里，同时伴随着华北地区的降雨天气，气温只有5℃左右，这样的条件对于插电混动车型来说较为不利。但出乎意料的是，瑶光C-DM最终实测油耗成绩仅为0.86L，换算成百公里油耗也只有约0.61L。
能够获得如此惊人的成绩离不开星途M3X超混平台“第四代全域专混”技术，混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池、混动专用平台，它汇聚了“技术奇瑞”、“瑶光2025”科技战略下最新、最好的技术，是面向中高端新能源市场的超舒适原生混动平台。该平台拥有“生而全球、生而高端”两大基因，设计之初就充分考虑到三电系统的需求。
特别是在高寒气候中，瑶光C-DM在中国黑龙江，冬季平均气温-20℃的条件下，能够在-35℃的气温中冷启动电池，-20℃低温能量保持率提升16%。所以你丝毫不必担心它在寒冷天气下的电池状态。
除此之外，瑶光C-DM凝聚了星途全栈自研、新能源技术布局的全部精华。相较于同级别的其它混动车型，它的1.5T发动机热效率更高，达到44.5%，同时也是全球混动技术的最高水平。“两驱双电机、四驱三电机”设计，也能为消费者提供多样化选择。与之匹配的动力性最好、技术最先进的三挡DHT，在全速域也能保持高效率运转。