腾势N7 后排最新摘要
- 不过2024款腾势N7在后排扶手处新增了一块7英寸的后排液晶屏幕虽然新老款车型在前排变化不大,不过2024款腾势N7在后排扶手处新增了一块7英寸的后排液晶屏幕,后排乘客可通过屏幕调节车辆空调、音乐及座椅等功能,给后排乘客更多自主权,更贴合舒适出行的理念。 查看详情>>
- 腾势N7这台试驾车型还额外选装了空气悬架、后排液晶屏和后排舒享套我们此次光电测试的车型搭载的是91.3kWh的刀片电池,整车重量约2.3吨,官方CLTC续航成绩为702km,百公里耗电量14.9kWh/100km。此外,这台试驾车型还额外选装了空气悬架、后排液晶屏和后排舒享套装。 查看详情>>
- 腾势N7对于副驾和后排也是细节满满对于副驾和后排也是细节满满,不仅有带电动调节腿托的“女王副驾”,后排是有带座椅通风椅摩的“行政后排”,这样的车辆无论是家用还是作为商务接待,都足够的有排面,并且后排支持一键电动放倒,超大超平的后备空间,既可用来日间休息也能在露营时享受惬意时光,真的是做到了一车出行,全员享受。 查看详情>>
- 腾势N7但后排的落差就有些大了说完静态舒适性,接下来我们聊聊行驶舒适性。众所周知,Model Y底盘风格整体偏硬朗、偏运动。对驾驶员友好,但对乘客就不太友好。Model Y的前排舒适性还不错,但后排的落差就有些大了,主观感受是对细碎颠簸基本不过滤,路感明显。对于大颠簸时,后排弹跳感比较明显。 查看详情>>
- 腾势N7本次新车重点的升级点在后排本次新车重点的升级点在后排,将之前的手动靠背调节升级为电动调节,并在加热的基础上增加了通风和按摩的功能,中央扶手增加了后排控制屏,能够对后排座椅、空调进行控制,极大地提升了后排乘客的尊贵感。当然,以上功能只有顶配车型提供,其余三款车型依然需要选装。后排座椅同样是Nappa真皮,坐垫长度充分,靠背也比较厚实。空间方面,侃 查看详情>>
- 新款腾势N7依旧保留此外,像此前双枪快充、云辇-A等亮点配置,新款腾势N7依旧保留。搭载云辇-A空悬后,整车离地间隙可在120mm-200mm之间灵活调整。整车拥有25处车内独立储物空间,前备厢可放容纳一个20寸登机行李箱,后备厢容积达480L。全系标配大天幕+电动遮阳帘,天幕用整块玻璃打造而成,面积达到1.93m²。新车还增加了流媒体后 查看详情>>
- 腾势N7后排座椅新增了电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩在CTB技术带来的宽大空间优势的基础上,后排座椅新增了电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏,这无疑会让整个后排的乘坐舒适性再上一个高度。 查看详情>>
- 进入全新腾势N7的内部后排中央扶手新增了类似于仰望U8的控制屏幕进入全新腾势N7的内部,能一下感受到舒享体验的再进化,车内配备了50英寸的AR-HUD抬头显示、17.3英寸的中控触摸屏和10.25英寸的副驾驶屏,新款的不同之处在于方向盘现在支持电动调节,后视镜更新为流媒体后视镜,并新增了停车监控哨兵模式,增强了车辆的安全性和便捷性。后排中央扶手新增了类似于仰望U8的控制屏幕,允许乘 查看详情>>
- 全新腾势N7的变化不在于造型而体现在科技和舒适性配置后排中央扶手进入车内,全新腾势N7的变化不在于造型而体现在科技和舒适性配置,50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏都和旧款车型保持一致,区别在于方向盘采用电动调节、后视镜变为流媒体的形式,还新增了停车监控的哨兵模式。后排中央扶手部位用上了和仰望U8类似的控制屏幕,可以控制后排座椅的加热通风。为了照顾到后 查看详情>>
- 腾势N7必不可少的就是后排的乘坐体验而对于家庭用车,必不可少的就是后排的乘坐体验,新车增加了16扬声器帝瓦雷音响、电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏,一家人假期出行不怕长途,夏天配合空调、座椅通风以及后排座椅按摩,享受劳斯莱斯般的后排舒适体验。 查看详情>>
- 腾势N7后排同样有升级后排同样有升级,不仅在后排加入了电动靠背调节,连同座椅通风、加热、以及十点式的座椅按摩,后排的舒适性直接拉满。拉下后排的扶手,你还能发现一块仰望同款全新的屏幕,通过这块屏幕,你可以控制车内的空调、影音娱乐等功能。 查看详情>>
- 腾势N7后排的乘坐空间还是比较充裕的有着2940mm的轴距以及CTB电池车身一体化技术加持,后排的乘坐空间还是比较充裕的。另外后排靠背角度还支持在102°-120°之间调节,而且是电动调节,后排中央扶手带有触控屏,可控制后排的相关硬件进行控制,豪华感拉满。 查看详情>>
- 新腾势N7的后排座椅加入了电动靠调节、座椅通风/加热/十点式按摩后排的升级更是重头戏,新腾势N7的后排座椅加入了电动靠调节、座椅通风/加热/十点式按摩功能,还在后排中控扶手上面放置了一个屏幕,用于控制后排座椅功能。 查看详情>>
- 腾势N7后排座椅升级为电动靠背调节后排座椅升级为电动靠背调节,同时支持通风、加热和10点式按摩功能,门护板侧座椅调节按钮,拉起/按压可调节后排座椅靠背角度,达到同级最优水平的后排座椅高度及长度,极其舒适。 查看详情>>
- 全新腾势N7后排座椅的舒适性的确是可以给高分我个人最喜欢的还是新我个人最喜欢的还是新车在后排中央扶手处增加了控制后排座椅的屏幕。包括座椅通风/加热/按摩都可以在上面进行控制。而在后排车窗控制区域里面还整合了一个可以控制后排座椅靠背角度的按钮。后排乘客可以更加轻松的调节到一个比较舒服的坐姿了。有一说一,全新腾势N7后排座椅的舒适性的确是可以给高分。 查看详情>>
- 腾势N7另一方面则是提升了后排乘客乘坐的舒适度要说车内的提升也是有的,一方面是前排增加了流媒体后视镜,能够在视线条件不佳的时候对后方进行观察。另一方面则是提升了后排乘客乘坐的舒适度,这体现在了后排车窗控制区域整合了全新的控制按键,可以对座椅靠背角度进行102度到120度之间的无级调节。除此之外,后排中央扶手上的中控屏还可以调节后排座椅的加热,通风和按摩功能。 查看详情>>
- 腾势N7后排座椅升级为电动靠背调节此次,后排座椅升级为电动靠背调节,同时支持通风、加热和10点式按摩功能。后排扶手屏,座椅通风、加热、按摩功能均可在扶手屏进行开启/关闭操作。此外,门护板侧设置有座椅调节按钮,拉起/按压可调节后排座椅靠背角度,最大前后120度,最大向前102度。 查看详情>>
- 在腾势N7所处的价位车内变化最大的就是后排了车内变化最大的就是后排了,在腾势N7所处的价位,后排舒适性配置如此周到的车型真心不多。首先后排中央扶手的由此前的半岛式升级为了全岛式,新增了控制屏幕,可以调整座椅通风、加热、按摩还有靠背角度等功能。 查看详情>>
- 腾势N7配备方向盘手动四向调节、主驾位座椅腿托调节、后排座椅靠背对于高品质家用SUV而言,配置环节也是很多人看重的地方。腾势N7配备方向盘手动四向调节、主驾位座椅腿托调节、后排座椅靠背调节、后排座椅加热、DEVIALET帝瓦雷音响、128色氛围灯、热泵空调、负离子发生器以及车内香氛装置等功能;而理想L7则拥有方向盘电动四向调节、方向盘记忆、后排座椅靠背/腰部支撑电动调节、后排座椅加 查看详情>>
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