而在舒适性配置上，这辆车真的做的非常好，首先是主副驾全系标配多项调节和座椅通风加热按摩。后排座椅通风按摩也可选配，靠背同样支持调节，即便小编开了11个小时，也不觉得疲惫，承托性整体处于同价位第一梯队。
腾势N7这台试驾车型还额外选装了空气悬架、后排液晶屏和后排舒享套
摘要来自：《入门价格就有越级体验，舒适智能还省电，测试新款腾势N7》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《入门价格就有越级体验，舒适智能还省电，测试新款腾势N7》的片段：
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而在舒适性配置上，这辆车真的做的非常好，首先是主副驾全系标配多项调节和座椅通风加热按摩。后排座椅通风按摩也可选配，靠背同样支持调节，即便小编开了11个小时，也不觉得疲惫，承托性整体处于同价位第一梯队。