进入全新腾势N7的内部，能一下感受到舒享体验的再进化，车内配备了50英寸的AR-HUD抬头显示、17.3英寸的中控触摸屏和10.25英寸的副驾驶屏，新款的不同之处在于方向盘现在支持电动调节，后视镜更新为流媒体后视镜，并新增了停车监控哨兵模式，增强了车辆的安全性和便捷性。后排中央扶手新增了类似于仰望U8的控制屏幕，允许乘客控制后排座椅的加热和通风功能，提升了后排乘坐的舒适度。为了进一步提升后排乘客的尊贵体验，新车在车窗控制区域增设了后排座椅靠背角度的电动调节按钮，使得后排乘客可以更加轻松地调整座椅，享受更加贴心的乘坐体验。
在智能驾驶技术方面，全新腾势N7配备了Dipilot 300系统，内置254TOPS算力的英伟达ORIN X芯片，并搭载了33个高级感知硬件，其中包括两个激光雷达，这些先进的配置使得车辆能够实现城市NOA功能。从实际体验来看，全新腾势N7在智能驾驶方面的表现出色，目前高速NOA功能在40+城市交付后便可立即启用，而城市NOA功能预计将在4月底通过OTA更新推出，并有望在年底前覆盖全国，为驾驶者提供更加便捷和智能的驾驶体验。
新款腾势N7拥有4860mm*1935mm*1602mm的身形尺寸，轴距则达到2940mm，车内的六块大屏，可以独立操作或进行联动，提升了车主和乘客的使用便捷性和娱乐性。车内广泛使用了实木和铝制装饰板，营造出豪华而精致的氛围。得益于较长的轴距，新车的乘坐舒适性得到了显著提升，后排座椅新增了电动靠背调节、座椅通风和10点式按摩等多种功能，结合其本身就宽敞的空间，使得乘坐体验更加舒适。
具体车型配置：
550智驾PRO版
虽然作为新款腾势N7的入门款，但标配功能已经比较丰富，该车型标配了帝瓦雷音响系统，前排座椅具备通风、加热和按摩功能，确保乘坐舒适度。后排座椅则包括7英寸触控屏、通风、按摩和座椅角度调节等功能。在安全配置上，该车型与其他三款车保持一致。至于智能驾驶功能，高速NOA作为标准配置，提供给用户，并且软件更新服务是终身免费的。如果用户有更高级的需求，可以选择花费1万元加装城市NOA领航系统，以获得更加完善的自动驾驶辅助体验。