销量最新摘要
- 这款车型过去两年因为三缸和新能源变革等各种原因导致新车在国内销量熟悉奇骏的朋友都知道,这款车型过去两年因为三缸和新能源变革等各种原因导致新车在国内销量下滑,《懂车之道》查阅海外销量,这款车在海外市场拥有不错的市场表现,还是紧凑SUV畅销车型。鉴于燃油车的市场低迷表现,东风日产这一次豁出去了,新车价格令人意外,不仅舒适性配置丰富,动力和智能配置也很有诚意,搭载前后双电机第二代e-PO 查看详情>>
- 超混电驱 奇骏在7月份销量全部是下滑趋势总结一下:作为日系3强品牌的丰田、本田、日产,在7月份销量全部是下滑趋势,这已经是进入新能源时代后的常态,7月丰田销量最高,达到了15.27万辆,日产销量最低仅为5.95万辆,也是销量下滑最多的车企,跌幅超过了40%,本田下滑也超过了30%。 查看详情>>
- 超混电驱 奇骏成立仅仅2年的东风日产便做到了累计销量增幅超过16但接下来的一组数据,足以反映东风日产20年来享誉行业的“东风日产速度”是如何诞生的。2005年,成立仅仅2年的东风日产便做到了累计销量增幅超过160%。2008年9月,成立5年的东风日产达到100万辆的总销量,创造了行业最快速度。2013年6月,在成立十周年之际,东风日产累计销量达成450万辆,再次刷新行业纪录;201 查看详情>>
- 超混电驱 奇骏日产中国区销量为35.85万辆数据显示,今年前6月,日产中国区销量为35.85万辆,同比下滑24.4%。对于销量下滑原因,日产汽车公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)将原因归纳为受到中国市场价格战和电动汽车需求增长的影响。其表示:“针对中国市场的销量下降,日产汽车正不断加强产品阵容,相继推出搭载了第二代e-POWER技术的超混电驱奇骏 查看详情>>
- 超混电驱 奇骏由于日产汽车在华销量下滑由于日产汽车在华销量下滑,日产汽车公司预计2023财年全年销量较此前预期相比下降7.5%至370万辆。尽管销量下滑带来了负面影响,但由于精细的财务管理及汇率调整,日产汽车公司将对2023财年全年预期做如下调整: 查看详情>>
- 超混电驱 奇骏今年上半年仅三家合资品牌累计销量同比实现了上升与此同时,今年上半年仅三家合资品牌累计销量同比实现了上升,分别是北京现代、江铃福特、一汽丰田,分别增长了12% 、10% 、4%,剩下11家合资品牌销量除了上汽大众保持不变外其余均出现了不同程度的下滑,且只有一汽-大众、广汽丰田2家下滑幅度在10%以内,而神龙汽车、长安马自达销量更是下跌了40%、49%,雪上加霜。 查看详情>>
- 超混电驱 奇骏在2008年就达到了100万的总销量20年前,在成立之初的风神时代,第一辆阳光下线,东风日产从无到有,用文化融合消除合资阵痛,高速扩张,在2008年就达到了100万的总销量,创造了行业的最快速度。这也是东风日产的第一次创业阶段。 查看详情>>
- 超混电驱 奇骏轿车仍旧占到日产销量构成的大头具体来看,轿车仍旧占到日产销量构成的大头,紧凑级的轩逸和中级的天籁,销量分别达到29638辆和11123辆。其中,轩逸的销量相较5月小幅下滑,今年年初推出的轩逸e-POWER市场反响也与预期有差距,但3万辆的单车表现仍旧出彩。但天籁的销量环比上月增长104.66%,重回B级车市场第一梯队。 查看详情>>
- 超混电驱 奇骏奇骏的销量表现一路长虹自去年在北美市场上市,奇骏的销量表现一路长虹, 今年一季度累计销量达7.6万台,平均单月销量达到2.5万台。 查看详情>>