捷途旅行者 四驱最新摘要
- 捷途旅行者其售价高于哈弗猛龙但哈弗猛龙总还是四驱车该版本预售价为18.49-21.69万元,目前确认的版本均为前驱!其售价高于哈弗猛龙但哈弗猛龙总还是四驱车,在同样是插电混动车且风格近似的前提下,山海T2的定价远没有燃油版有态度,这个系列完全无法看好。 查看详情>>
- 文章称:“捷途旅行者搭载XWD全自动智能四驱系统文章称:“捷途旅行者搭载XWD全自动智能四驱系统。这是全球顶尖的汽车零部件供应商——博格华纳的全新一代四驱技术,通过中央智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁的协同工作,能够根据不同路况需求,无需用户可以背诵繁琐操作,0.1秒即可实现二驱/四驱切换。” 查看详情>>
- 搭载博格华纳四驱的捷途旅行者表现依旧很稳健在冰雪赛道竞速科目中,搭载博格华纳四驱的捷途旅行者表现依旧很稳健,这套四驱系统通过中央智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁的协同工作,能够根据不同路况需求,0.1秒即可实现2驱/4驱切换,以及差速锁止的全自动快速响应。 查看详情>>
- 捷途旅行者而普通四驱版只是8.83L/100km该版本的WLTC综合油耗为10.89L/100km,而普通四驱版只是8.83L/100km,即便是2.0T&8AT四驱版也只是9.58L/100km。 查看详情>>
- 捷途旅行者正是看重了这一细分市场由于绝大多数消费者的用车场景都在城镇的铺装路面,极少面临严苛的越野路段,因此拥有硬派SUV外观、城市SUV性能的轻越野SUV便应运而生。捷途旅行者正是看重了这一细分市场,但对于不了解它的人来说,初次见到实车时,可能会被旅行者的方盒子车身造型以及大量的越野套件给唬住,当然旅行者并不能算作花架子,比如它拥有28°接近角、3 查看详情>>
- 捷途旅行者之所以能成为最畅销的“方盒子”以及四驱系统的应用有关捷途旅行者之所以能成为最畅销的“方盒子”,原因与其不错的设计感、2.0T发动机充沛的动力,以及四驱系统的应用有关;不过最重要的还是合理的终端优惠,落地价接近20万元的捷途旅行者或许没有太大的吸引力,而落地价最低仅15万上下的四驱捷途旅行者就很有意思了。 查看详情>>
- 所以捷途旅行者以及所有泛越野SUV都不适合真的拿去越野比如哈弗猛当车身钢板出现金属疲劳且程度较大的时候,肉眼即可看到车身变形!这种变形无法修复。即便强行校正外壳的角度也无法修复破损的材料,车身的变形程度只会在使用中越来越大。所以捷途旅行者以及所有泛越野SUV都不适合真的拿去越野,比如哈弗猛龙、唐DM-p、理想L系列、路虎全系列等四驱SUV;以及Jeep自由光四驱旗舰版,这台车不止有 查看详情>>
- 捷途旅行者定位为中型SUV提供了1.5T+7DCT、2.0T+7首先大家需要了解的是,捷途旅行者定位为中型SUV,也是捷途轻度越野系列的首款车型。 旅行者共有7款车型,提供了1.5T+7DCT、2.0T+7DCT+适时四驱、2.0T+8AT+适时四驱三套动力总成,本次试驾车型为2.0T+7DCT版本,装备了XWD全自动智能四驱、智能限滑差速锁(中央+后桥)、涉水感应系统、蠕行模式以 查看详情>>
- 捷途旅行者的四驱征服版和四驱征服PRO版提供了兼顾型轮胎、HT公复杂未知的路况,非常考验车辆基本的素质,第一要素就是轮胎,无论是轻度越野还是深度越野,专用的越野轮胎是越野专业性的重要体现。其中,捷途旅行者的四驱征服版和四驱征服PRO版提供了兼顾型轮胎、HT公路轮胎和AT越野轮胎可供消费者选择。其中AT胎就是更适合越野的轮胎组合,一是,AT胎相比普通轮胎有着更高的强度和更厚的胎壁,在 查看详情>>
- 捷途旅行者的四驱车型有5款还得选四驱版本才行虽然是轻越野SUV,但真想要有一定越野性能,还得选四驱版本才行。所以我们将目标选定在两车的四驱版本。哈弗二代大狗2.0T 四驱潮野Plus的厂商指导价是15.68万元,捷途旅行者的四驱车型有5款,价格最低的2.0T四驱穿越版厂商指导价为15.99万元。也要比哈弗二代大狗多出3000元。至于配置如何,该怎么选择,我们逐一 查看详情>>
- 而捷途旅行者采用了第六代博格华纳四驱系统在四驱系统上在四驱系统上,哈弗猛龙是前后双电机组成的电四驱,具备了iTVC智能扭矩矢量控制系统,可以根据各种驾驶模式精准控制前后轴的扭矩分配,并且可以选装后桥电控差速锁,大大提升越野脱困能力。而捷途旅行者采用了第六代博格华纳四驱系统,这套四驱系统具备智能扭矩管理器+智能限滑差速锁,比传统的四驱系统的限滑能力更强。 查看详情>>
- 捷途旅行者也并非“样子货”比如鲲鹏动力、XWD全自动智能四驱系统当然,捷途旅行者也并非“样子货”。比如鲲鹏动力、XWD全自动智能四驱系统、28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度等,让它足够应对轻越野路况。对于大部分消费者来说,这些就已经足够了。 查看详情>>
- 那么捷途旅行者更值得推荐如今可选装的插混车型眼花缭乱,如果你的需求是自驾之路足够踏实稳定。那么捷途旅行者更值得推荐。同时2.0T发动机最大马力为254Ps,最大扭矩为390N·m,搭配奇瑞自研8AT变速器,即便是应对长时间高强度爬坡,这套动力系统也足够可靠。同时,你的自驾线路是青海、西藏、川西等地区,那么最推荐购买的版本,就是2.0T+8AT 查看详情>>
- 捷途旅行者配备了XWD全自动智能四驱系统为了使得更多人能够享受到越野的乐趣,捷途旅行者配备了XWD全自动智能四驱系统。这一系统来自于全球领先的汽车零部件供应商——博格华纳的最新一代四驱技术。通过中央智能扭矩管理器与后桥智能限滑差速锁的协同工作,捷途旅行者能够根据不同的路况需求,在无需用户进行复杂操作的情况下,实现二驱与四驱之间的0.1秒快速切换,以及差速锁止 查看详情>>
- 捷途旅行者旅行者2.0T四驱版本订单占比高达85%根据捷途10月份发布的用户订单数据,旅行者2.0T四驱版本订单占比高达85%。从售价上来看,旅行者2.0T四驱版车型起售价为15.99万元,而顶配2.0T四驱征服PRO版售价更是触及了18.49万元,略低于坦克300。对于捷途来说,这也是品牌向上的又一次突破。 查看详情>>
- 我们这次开的是今年的热门车型:捷途旅行者(四驱版)我们这次开的是今年的热门车型:捷途旅行者(四驱版)。 查看详情>>
- 而捷途旅行者现阶段在售的只有燃油版车型采用电动四驱动力方面,我们所选用的哈弗猛龙参考车型采用了由1.5T发动机+前后电机组成的插电混合动力系统,采用电动四驱,而捷途旅行者现阶段在售的只有燃油版车型,新能源车型还得等后续上市,我们所选用的参考车型为2.0T燃油版车型,采用适时四驱,对比之下,哈弗猛龙在动力体感、日常养车成本、四驱响应方面更占优势,未来捷途旅行者的新能源车 查看详情>>
- 但是捷途旅行者所采用的是横置四驱但是捷途旅行者所采用的是横置四驱,后桥的动力通过取力器从变速箱获取,可是并没有低速四驱挡;所以最大扭矩是390N·m就是390N·m,这个标准在高强度越野时还是有些吃力的。 查看详情>>
- 捷途旅行者配备XWD全自动智能四驱系统具体来看,捷途旅行者配备XWD全自动智能四驱系统,第六代博格华纳智能扭矩管理器与智能限滑差速器的结合,可智能、实时调节后桥左右轮间扭矩,遇到崎岖路况能够瞬间爆发出强大的脱困能力,轻松应对不同路况。更重要的是,这套XWD全自动智能四驱系统,可智能切换SPORT(运动)、NORMAL(标准)、ECO(经济)、雪地(草地)、 查看详情>>
- 哈弗二代大狗和捷途旅行者都提供了1.5T两驱和2.0T四驱的动力动力方面,哈弗二代大狗和捷途旅行者都提供了1.5T两驱和2.0T四驱的动力选择,但就2.0T版本来看,捷途旅行者在动力方面会更强,且动力的选择会更加丰富,不仅提供了2.0T+7DCT的组合,还带来了2.0T+8AT的组合,且在四驱技术上,捷途旅行者则是搭载上了XWD全自动智能四驱系统,可以智能感知并适应各种行驶状况,自 查看详情>>
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