虽然是轻越野SUV，但真想要有一定越野性能，还得选四驱版本才行。所以我们将目标选定在两车的四驱版本。哈弗二代大狗2.0T 四驱潮野Plus的厂商指导价是15.68万元，捷途旅行者的四驱车型有5款，价格最低的2.0T四驱穿越版厂商指导价为15.99万元。也要比哈弗二代大狗多出3000元。至于配置如何，该怎么选择，我们逐一分析。
越野比拼硬实力
无论是陡坡、沙漠、雪地、冰湖，越野场景所面临的最大问题就是附着力。轮胎、动力、四驱系统是越野车性能指标的重要坐标系。
我们先从动力说起，捷途旅行者2.0T四驱穿越版采用了的2.0T+7DCT动力系统，最大功率187kW、最大扭矩390N·m，账面参数可以说是相当不错了，唯一不足可能就是7DCT在燃油经济性和越野稳定性上都不占据优势，要是想再提升一下配置，价格就也得跟着往上涨了。
而哈弗二代大狗2.0T四驱潮野Plus则搭载了2.0T+9DCT的动力系统，最大功率175kW、最大扭矩385N·m，这款发动机还被评选为“中国心”十佳发动机，技术含量和耐油性还是值得信赖的。匹配的9DCT变速箱相比于捷途旅行者7DCT变速箱档位选择更多，还可以获得更好的燃油经济性。
在四驱系统方面，含中央限滑差速器的智能电控四驱系统可以让前后桥扭矩分配更自如，提高车辆的行驶稳定性及操控性。后桥电控机械牙嵌式差速锁可以利用机械牙嵌齿锁死差壳与半轴齿轮，实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出，对复杂路况的脱困能起到实际的帮助。
捷途旅行者配备的是博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁的XWD全自动智能四驱，这套系统也可以有效提高附着路面能力，对车辆起到脱困和防滑的效果。
配置细节定成败
虽然户外野趣是很多人的梦想，但是城市工作生活才是更多陪伴我们的用车场景，要选适合自己的车，还得看实实在在的配置。
捷途旅行者2.0T四驱穿越版配备了仿皮座椅，但是功能不算丰富，主副驾驶都是手动调节，16.99万的四驱穿越PRO版才带有主驾驶电动调节和座椅记忆功能，但副驾驶依旧是手动调节。
另外，四驱穿越版的捷途旅行者前排也没有座椅加热功能，对北方的朋友不太友好。最令我们惊讶地是即使是四驱穿越PRO版也只有主驾的座椅通风，座椅加热反而需要选装，这种情况还是不太常见的。
哈弗二代大狗2.0T 四驱潮野Plus也搭载了仿皮座椅，但也可以通过选装升级为真皮材质。主副驾驶都支持电动调节，而且主驾驶还带有座椅记忆功能，不同人驾驶的时候就可以一键恢复驾驶位置。
另外前排座椅还支持座椅加热和通风功能，也不需要选装，配置方面还是相当有诚意的。而且哈弗二代大狗还有远程控制功能，上车前就可以提前开好空调，打开座椅加热或者通风，幸福感一下子就上来了。
安全同样重要
买了车，长途旅行是必不可少的。出去玩嘛，开心重要，安全也不可忽视。如果你的车拥有一套好用的驾驶辅助系统，可以让高速行驶时更为放松，更多的主被动安全配置也能让旅程更为安全。
在被动安全方面，两辆车都拥有主副驾和第一排的侧气囊，但是捷途旅行者2.0T四驱穿越版相比哈弗二代大狗2.0T四驱潮野Plus，少了侧安全气帘。而且哈弗二代大狗的车身拥有74.2%的高强度钢比例，更高的车身强度提供更大的安全保障，并且前排配备的双预紧限力式安全带，可以进一步提升安全性。
在主动安全方面，两车的差距比较明显。哈弗二代大狗2.0T 四驱潮野Plus搭载L2级智能驾驶辅助系统，拥有自适应巡航功能，并且还拥有车道居中保持的能力。在高速行驶时能极大程度降低驾驶者的疲劳感，从而提升专注度，增强行驶的安全性。捷途旅行者2.0T四驱穿越版只有基础的定速巡航功能，其他的辅助驾驶功能都没有搭载。
另外哈弗二代大狗还标配倒车车侧预警系统、开门碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、前/后方碰撞预警等功能。或许有些老司机觉得用处不大，但这些功能哪怕只用上一次，就绝对回本了。更何况，哈弗二代大狗2.0T 四驱潮野Plus的价格还比捷途旅行者2.0T四驱穿越版更低。