奥迪RS Q e-tron 性能最新摘要
- 奥迪RS Q e-tron让高性能产品从赛道走向街道从quattro到e-tron,从赛道驶向沙漠,Audi Sport血液里流淌的进取基因指引着奥迪不断突破进化的脚步,以创新思维引领汽车行业的发展。值得一提的是,奥迪还将在全球赛事上积累的经验和技术为量产车赋能,让高性能产品从赛道走向街道。基于奥迪高端纯电PPE平台打造的奥迪Q6 e-tron,也将于年底正式投产,这台 查看详情>>
- 奥迪RS Q e-tron让高性能产品从赛道走向街道从quattro到e-tron,从赛道驶向沙漠,Audi Sport血液里流淌的进取基因指引着奥迪不断突破进化的脚步,以创新思维引领汽车行业的发展。值得一提的是,奥迪还将在全球赛事上积累的经验和技术为量产车赋能,让高性能产品从赛道走向街道。基于奥迪高端纯电PPE平台打造的奥迪Q6 e-tron,也将于年底正式投产,这台 查看详情>>
- 奥迪RS Q e-tron让高性能产品从赛道走向街道从quattro到e-tron,从赛道驶向沙漠,Audi Sport血液里流淌的进取基因指引着奥迪不断突破进化的脚步,以创新思维引领汽车行业的发展。值得一提的是,奥迪还将在全球赛事上积累的经验和技术为量产车赋能,让高性能产品从赛道走向街道。基于奥迪高端纯电PPE平台打造的奥迪Q6 e-tron,也将于年底正式投产,这台 查看详情>>
- 奥迪RS Q e-tron的达喀尔挑战就已经成功一半了剩下的就是解决了这两项关键性问题,奥迪RS Q e-tron的达喀尔挑战就已经成功一半了,剩下的就是车辆自身的性能表现了。值得一提的是,参加2024达喀尔拉力赛的是RS Q e-tron赛车,相比于上次参赛的车辆有了很多细节优化,比如提升了悬架的可靠性、改善落地姿态等,而且还提升了座舱舒适性,让车手能更长时间的专注于比赛。 查看详情>>
- 奥迪RS Q e-tron达喀尔拉力赛对于车辆的性能考验无出其右达喀尔拉力赛对于车辆的性能考验无出其右,2024款RS Q e-tron赛车在性能方面已经臻入化境,该车总功率已达到赛规限制最高的286kW,最大发电功率220kW,松软沙地路面下的0-100kph仅4.5s。RS Q e-tron强大电驱性能不仅是实力的证明,更是奥迪运动车队在达喀尔拉力赛上快人一步的关键。 查看详情>>
- 奥迪RS Q e-tron性能决定一台车能跑多快性能决定一台车能跑多快,而可靠则决定它能跑多远。通过升级新型转向节的紧固部件,整车离地间隙进一步增大,极大降低了车辆发生脱底事故的可能性。强度更高的轮毂搭配百路驰轮胎,带来更佳的耐用表现。而由碳纤维增强复合材料制成的防撞箱也得到了加长,能够更好地吸收并化解碰撞产生的破坏性能量,以进一步提升赛事过程中的车辆安全性。 查看详情>>
- 从性能、可靠性、安全性、舒适度、维修效率等多个维度对奥迪RS Q研发团队根据前两届的赛事经验,从性能、可靠性、安全性、舒适度、维修效率等多个维度对奥迪RS Q e-tron进行了升级。性能方面,电驱系统的最大输出功率提升至286千瓦,多处零部件的重量也进行了轻量化升级,以求带来更加出色的功率重量比。赛车可靠性也得到了进一步强化,新型转向节的紧固部件也可提供更大的离地间隙,极大地降低 查看详情>>
- 从性能、可靠性、安全性、舒适性和维护效率等多个维度对奥迪RS Q研发团队基于前两届比赛的经验,从性能、可靠性、安全性、舒适性和维护效率等多个维度对奥迪RS Q e-tron进行了升级。在性能方面,电驱动系统的最大输出功率提高到286千瓦,多个部件的重量也进行了轻量化升级,以带来更好的功率重量比。赛车的可靠性也得到了进一步加强,新型转向节的紧固部件可以提供更大的离地间隙,大大降低了车 查看详情>>
- 奥迪RS Q e-tron在奥迪电动化技术与RS“可街道可赛道”作为旗舰级纯电产品,奥迪RS e-tron GT为用户带来的不止是GT休旅文化的浪漫主义情怀,在奥迪电动化技术与RS“可街道可赛道”性能基因的加持下,更是为用户带来性能与舒适兼备的驾控新体验。RS e-tron GT与RS Q e-tron均采用源自FE赛车的800V高电压技术,带来媲美超跑的加速体验与行业领先的充电体 查看详情>>
相关摘要