挑战者 发动机最新摘要
- 挑战者当然如果从发动机数据来看当然如果从发动机数据来看,这款SRT Demon 170也是排面拉满,在使用E85乙醇燃料时能产生1025马力的最大功率,这是一个惊人的数字,如果是普通10%的乙醇汽油,也能拥有900马力,对于这只尖叫的大猫而言是一次可观的提升。 查看详情>>
- 挑战者这款车搭载的是著名的7.2升(440立方英寸)V8发动机动力上,这款车搭载的是著名的7.2升(440立方英寸)V8发动机,拥有带Hemi消音器的原厂双出排气。最大功率324马力,峰值扭矩515 N·m,这款车的最高时速被标定为140英里/小时(225公里)。 查看详情>>
- 最后一辆道奇挑战者的版本为SRT Demon 170搭载了一台6最后一辆道奇挑战者的版本为SRT Demon 170,这款被定位为告别作的肌肉跑车采用了Pitch Black的颜色(可理解为"乌黑"或"漆黑",指的是非常深沉的黑色)。这是道奇挑战者车型系列中最强大的版本,搭载了一台6.2升增压V8发动机,最大功率可达1025马力,相比2008年首款车型的425马力有了显著提升,它完 查看详情>>
- 挑战者发动机舱占据整车长度较大比例末代道奇Challenger为车系的第三代车型,于2008年面世,期间经历了多次改款,外观致敬了初代车型,其车头宽大扁平,发动机舱占据整车长度较大比例,车身整体方正平直,多余的线条很少,简洁干练,肌肉感十足,因此个人认为其是三大pony car中最有美国味儿的一款。 查看详情>>
- 挑战者其发动机舱、乘员舱、行李舱界限分明道奇Challenger采用双门五座布局(部分版本拆除后排座椅),其发动机舱、乘员舱、行李舱界限分明,每个车身零件都很像单独设计好以后再拼接到一起,不仅显得很有复古的感觉,而且方便了车主买回去以后自行改装。 查看详情>>
- 道奇挑战者车系自1969年登场后一直都以大排量与V型八缸发动机闻道奇挑战者车系自1969年登场后,一直都以大排量与V型八缸发动机闻名,从5.2升排量到7.2升排量都是挑战者所配置的V8发动机排气量。演进到现在第三代车型,依然在顶级性能车型上配置6.2升的V型八缸机械增压发动机,能爆发出840匹马力及106.4公斤米扭力的高性能输出,0到100公里加速只需2.3秒。 查看详情>>
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