古思特 最新摘要
- 这台古思特长轴距版名为“表现主义风格”轮胎则饰以白色条纹这台古思特长轴距版名为“表现主义风格”,采用长滩岛蓝外观车色,是长滩岛由日暮过渡至夜幕时氤氲于天地间的独特色调,同时手绘的柠檬绿腰线进行点缀,并搭配21英寸密条辐轮圈,轮毂中心呈现轨迹灰色,辅以柠檬绿条纹,轮胎则饰以白色条纹。 查看详情>>
- 古思特纯电G级可能会搭载容量为100kWh的电池组动力上,纯电G级可能会搭载容量为100kWh的电池组,上市后会提供两种规格的电池,第一种是高能量密度的电池,使用了硅基阳极材料打造,比同类电池高出20-40%;而第二种是磷酸铁锂电池,应该会搭载到入门版的车型上。续航方面,根据海外的报道,可能会在500km左右。 查看详情>>
- 古思特车身采用马缨丹红劳斯莱斯闪灵的配色灵感来源于南美洲热带风光,车身采用马缨丹红,车顶和腰线则采用了风暴灰。另外,这台车的“欢庆女神”车标是可以点亮的。 查看详情>>
- 古思特内饰采用红黑拼色内饰采用红黑拼色,反差感很强,整个内饰给人的感觉是非常奢华炫酷的。 查看详情>>
- 古思特首先制造了三辆双缸10马力汽车他以德科维尔汽车的设计布局为基础,首先制造了三辆双缸10马力汽车。在这些基础机械成果上,他的分析方法、对细节的关注以及对卓越设计和制造的追求可见一斑,这些特质也成为他一生的标志。 查看详情>>
- 古思特然后由专业的车身制造厂商按照客户的需求制造车身值得强调的是,莱斯并未设计过一辆“完整”的汽车:直至1949年,劳斯莱斯仅仅生产配备发动机和传动系统的底盘,然后由专业的车身制造厂商按照客户的需求制造车身。但由于底盘包括了隔板(隔开发动机舱和乘客舱的面板)和散热器,可以认为它们至少在一定程度上决定了最终汽车成品的整体比例。 查看详情>>
- 古思特但由于底盘包括了隔板(隔开发动机舱和乘客舱的面板)和散热器值得强调的是,莱斯并未设计过一辆“完整”的汽车:直至1949年,劳斯莱斯仅仅生产配备发动机和传动系统的底盘,然后由专业的车身制造厂商按照客户的需求制造车身。但由于底盘包括了隔板(隔开发动机舱和乘客舱的面板)和散热器,可以认为它们至少在一定程度上决定了最终汽车成品的整体比例。 查看详情>>
- 古思特有海外媒体拍摄到了一组劳斯莱斯古斯特的新车谍照近日,有海外媒体拍摄到了一组劳斯莱斯古斯特的新车谍照,根据照片中判定,新车有可能已经进行了设计变更,这也是近段时间以来媒体首次拍到劳斯莱斯的谍照。 查看详情>>
- 古思特有海外媒体拍摄到了一组劳斯莱斯古斯特的新车谍照近日,有海外媒体拍摄到了一组劳斯莱斯古斯特的新车谍照,根据照片中判定,新车有可能已经进行了设计变更,这也是近段时间以来媒体首次拍到劳斯莱斯的谍照。 查看详情>>
- 劳斯莱斯古思特“斑斓棱镜”采用了具有高光泽度的灰烬色饰面不同于劳斯莱斯进气格栅和行李厢盖上通常采用的镜面抛光不锈钢饰面,劳斯莱斯古思特“斑斓棱镜”采用了具有高光泽度的灰烬色饰面。为了实现完美的视觉效果,每个金属饰件均由劳斯莱斯拥有精湛技艺的工匠进行打造:首先,为确保最佳的底漆附着效果,每个金属饰件均经过轻度研磨再喷涂耐磨底漆层。之后,工匠在底漆之上精心涂刷四层灰烬色车漆。待 查看详情>>
- 劳斯莱斯古思特“斑斓棱镜”采用了具有高光泽度的灰烬色饰面工匠在底不同于劳斯莱斯进气格栅和行李厢盖上通常采用的镜面抛光不锈钢饰面,劳斯莱斯古思特“斑斓棱镜”采用了具有高光泽度的灰烬色饰面。为了实现完美的视觉效果,每个金属饰件均由劳斯莱斯拥有精湛技艺的工匠进行打造:首先,为确保最佳的底漆附着效果,每个金属饰件均经过轻度研磨再喷涂耐磨底漆层。之后,工匠在底漆之上精心涂刷四层灰烬色车漆。待 查看详情>>
- 而劳斯莱斯古思特“斑斓棱镜”系列的初期车型将采用轻快活泼的色调虽虽然客户可以在拥有近乎无限可能性的Bespoke高级定制颜色库中自由挑选爱车的内饰配色,而劳斯莱斯古思特“斑斓棱镜”系列的初期车型将采用轻快活泼的色调,与车身大胆突破、潮流前锋的风格形成鲜明对比。 查看详情>>
- 劳斯莱斯古思特“斑斓棱镜”采用了具有高光泽度的灰烬色饰面工匠在底不同于劳斯莱斯进气格栅和行李厢盖上通常采用的镜面抛光不锈钢饰面,劳斯莱斯古思特“斑斓棱镜”采用了具有高光泽度的灰烬色饰面。为了实现完美的视觉效果,每个金属饰件均由劳斯莱斯拥有精湛技艺的工匠进行打造:首先,为确保最佳的底漆附着效果,每个金属饰件均经过轻度研磨再喷涂耐磨底漆层。之后,工匠在底漆之上精心涂刷四层灰烬色车漆。待 查看详情>>
- 劳斯莱斯古思特加长前脸设计铝制车身架构由资深工匠手工焊接劳斯莱斯古思特加长前脸设计,完全体现了劳斯莱斯的设计理念。铝制车身架构由资深工匠手工焊接,整个线条有种古朴的“重剑无锋”的厚重感。仔细观赏,车身上没有任何闭合线,这也是劳斯莱斯造车工艺登峰造极的体现。专属于劳斯莱斯的全铝车身具有相当高的灵活性和扩展性。标志性的“欢庆女神”俨然屹立于发动机舱盖上方。值得一提的是,劳斯莱斯 查看详情>>
- 劳斯莱斯古思特加长前脸设计标志性的“欢庆女神”俨然屹立于发动机舱劳斯莱斯古思特加长前脸设计,完全体现了劳斯莱斯的设计理念。铝制车身架构由资深工匠手工焊接,整个线条有种古朴的“重剑无锋”的厚重感。仔细观赏,车身上没有任何闭合线,这也是劳斯莱斯造车工艺登峰造极的体现。专属于劳斯莱斯的全铝车身具有相当高的灵活性和扩展性。标志性的“欢庆女神”俨然屹立于发动机舱盖上方。值得一提的是,劳斯莱斯 查看详情>>
- 再次加重了古思特的庄重感和偏简约复古风的轮毂从头灯贯穿至尾灯的修长线条融入了撞色的概念去增加视觉冲击,再次加重了古思特的庄重感。而且侧面的点缀,还在于高辨识度的对开门的设计,和偏简约复古风的轮毂。 查看详情>>
- 古思特新车标配内嵌1040颗彩色“星星”的Bespoke高级定制内饰方面,新车标配内嵌1040颗彩色“星星”的Bespoke高级定制星光顶篷,用户还可在Bespoke高级定制颜色库中自由挑选内饰配色,亦或者搭配“斑斓棱镜”系列的四种撞色,形成与车身风格相呼应的轻快活泼的美学效果。 查看详情>>
- 古思特新车标配内嵌1040颗彩色“星星”的Bespoke高级定制内饰方面,新车标配内嵌1040颗彩色“星星”的Bespoke高级定制星光顶篷,用户还可在Bespoke高级定制颜色库中自由挑选内饰配色,亦或者搭配“斑斓棱镜”系列的四种撞色,形成与车身风格相呼应的轻快活泼的美学效果。 查看详情>>
- 预计新款劳斯莱斯古思特将在2024年内正式推出劳斯莱斯计划在20据相关渠道透露,劳斯莱斯目前正在北欧地区进行新款古斯特车型的道路测试,海外媒体也曝光了路试车辆的谍照。消息称,劳斯莱斯计划在2030年底停产V12发动机,后续车型将全面搭载纯电动力系统。预计新款劳斯莱斯古思特将在2024年内正式推出。 查看详情>>
- 古思特最大功率420kW动力系统预计将继续搭载6.7T V12双涡轮增压发动机,最大功率420kW,最大扭矩850N·m,传动系统匹配8挡自动变速箱。 查看详情>>
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