奥迪R8 最新摘要
- 奥迪R8由于四缸发动机的性能已经可以满足日常要求现如今,由于四缸发动机的性能已经可以满足日常要求,当年与奥迪一样拥有五缸发动机的沃尔沃、奔驰、讴歌都开始重新使用四缸发动机。但奥迪不同,对五缸发动机特殊的情怀使奥迪将五缸发动机保留至今。如今,依然有四台使用五缸发动机的奥迪Sport车型,分别是RS Q3、RS Q3 Sportback、RS 3和TT RS。这些车都拥 查看详情>>
- 奥迪R8更是将四驱与性能车结合在一起奥迪运动车型自诞生之初便频开先河,在赛道和街道释放热血运动基因。上世纪80年代后,更是将四驱与性能车结合在一起,成为了整个行业追逐的标杆。如今,随着大马力电动车的出现,更加证明了四驱+高性能是最好的解决方案,它不仅拥有出色的加速和过弯能力,也不会丧失驾驶乐趣。凭借着在汽车比赛中多年的耕耘,奥迪已经用成绩证明自己制造高性 查看详情>>
- 奥迪R8打开行李箱与发动机舱车辆被拖移到库房后,打开行李箱与发动机舱,发现里满是树叶。经过漫长的吸尘与清理,大家才看见5.2升V10发动机的真面目。发动机舱内的线路很多都被老鼠之类的咬断了,机械部分修复起来工程量不小。 查看详情>>
- 奥迪R8虽然五年前的汽油仍然可以启动车辆让人意外的是,虽然五年前的汽油仍然可以启动车辆,但随之而来的是充斥整个房间的巨大烟雾。有网友表示,非常不建议在没有任何预防措施的情况下进行冷启动。同时,检查车辆的电子设备、更换机油/机滤或许可以避免烟雾。 查看详情>>
- 奥迪R8奥迪公开展示了一款名为“Le Mans Quattro”2003年,日内瓦车展期间,奥迪公开展示了一款名为“Le Mans Quattro”的概念车。这是奥迪为庆祝其勒芒车队在2000年、2001年以及2002年夺得三连冠所推出的三款概念车中的最后一款。 查看详情>>
- 奥迪R8在舒适性方面是比较高大排量自吸排气的声线对于忠于驾驶的人在舒适性方面,相比起同集团的兰博基尼跑车车系,奥迪R8在舒适性方面是比较高,它的RECARO桶椅以Nappa皮革包裹,舒适和高级感同在,肩部宽度达到1,400mm,没有太「夹」的感觉,同时能获得适当的调节,平衡度不错。毫无疑问,大排量自吸排气的声线对于忠于驾驶的人来说,绝对是一种的享受。奥迪R8也不例外,在开启阀门的条 查看详情>>
- 奥迪R8方向盘上除了一般按键、换挡拨片、音量和语音输入等按钮之外奥迪R8方向盘上除了一般按键、换挡拨片、音量和语音输入等按钮之外,还多了四个小圆型按键和转盘,首先,火红色的正是启动键,这个键充满着真实赛车设计感觉,drive select 动态驾驶模式放在方向盘左方,另外两个为 Performance 模式及操控排气系统。把那么多按键放在方向盘上,正要让驾驶者感受更接近赛车的操作, 查看详情>>
- 奥迪R8方向盘上除了一般按键、换挡拨片、音量和语音输入等按钮之外奥迪R8方向盘上除了一般按键、换挡拨片、音量和语音输入等按钮之外,还多了四个小圆型按键和转盘,首先,火红色的正是启动键,这个键充满着真实赛车设计感觉,drive select 动态驾驶模式放在方向盘左方,另外两个为 Performance 模式及操控排气系统。把那么多按键放在方向盘上,正要让驾驶者感受更接近赛车的操作, 查看详情>>
- 奥迪R8随着奥迪 TT 宣布停产后随着奥迪 TT 宣布停产后,奥迪旗舰跑车 R8 也即将退役。 查看详情>>
- 奥迪R8 Japan Final Edition 继续沿用 5.动力方面,奥迪R8 Japan Final Edition 继续沿用 5.2L V10 自然吸气发动机,最大马力620匹,最大扭矩570牛·米,配7DCT 变速箱和 AWD 四驱系统,0-100km/h加速时间 3.1 秒,极速331km/h。 查看详情>>
- 奥迪R8这款车型将在2023年年内正式停产并维持其手工打造的特色据此前公布的消息来看,奥迪R8这款车型将在2023年年内正式停产,奥迪R8的继任车型将继续在诞生奥迪R8、奥迪RS e-tron GT的德国Bollinger Hofe工厂生产,并维持其手工打造的特色。 查看详情>>
- 奥迪R8最大功率达620马力动力方面,该车依旧搭载了那台经典的5.2L V10自吸发动机,最大功率达620马力,峰值扭矩580牛·米,传动系统匹配七速S-tronic变速箱与四驱系统。 查看详情>>
- 奥迪R8在备件供应方面我们也是处于行业领先地位其次,在备件供应方面我们也是处于行业领先地位。在长期发展战略方面,我们通过奥迪运动亚洲计划和青年车手发展计划,非常努力地推动中国年轻车手的发展。我们看到这些计划的成功,这就是为什么我们会将它们继续下去——我们会在明年延续青年车手发展计划,并继续保持奥迪运动亚洲车手的储备。同时,我们也将继续战略性地支持我们的中国客户。 查看详情>>
- 奥迪R8还是勒芒耐久赛使用的直喷汽油发动机我们的赛车产品不但要与量产产品线保持合理的一致性,还要始终能够完整地展现品牌基因。我们总是在赛事中证明某些新技术在未来的重要性。无论是quattro四轮驱动,还是勒芒耐久赛使用的直喷汽油发动机,又或是TDI柴油发动机,以及前面提到的混动技术。我们总是在赛车领域来验证新技术,电气化在未来也会应用于客户赛事的车辆中。 查看详情>>
- 奥迪R8无论是quattro四轮驱动我们的赛车产品不但要与量产产品线保持合理的一致性,还要始终能够完整地展现品牌基因。我们总是在赛事中证明某些新技术在未来的重要性。无论是quattro四轮驱动,还是勒芒耐久赛使用的直喷汽油发动机,又或是TDI柴油发动机,以及前面提到的混动技术。我们总是在赛车领域来验证新技术,电气化在未来也会应用于客户赛事的车辆中。 查看详情>>
- 奥迪R8米其林轮胎也助力各位车手们在全新赛道中放手一搏各路赛车精英通过不断的试车、练习和比赛,将赛道最快成绩不断刷新。米其林轮胎也助力各位车手们在全新赛道中放手一搏,取得理想圈速以及成绩。通过三天的竞争,各大奖项名花有主。 查看详情>>
- 奥迪R8该车组驾驶的新战车也迎来了在CEC的两连胜驰加国家杯2000组,北京Wings Racing翼宿车队861号杨杨/赵林/张寒煦/谢舟车组在组别中的的统治地位难以撼动,该车组驾驶的新战车也迎来了在CEC的两连胜。 查看详情>>
- 奥迪R8整条赛道超车机会无处不在这是成都天府国际赛道首次开门迎接八方来客。赛道全长3.26公里,共计19个弯角,获得国际汽联二级赛道认证。赛道的设计充分运用了地势的高低变化,形成了高低落差近20米的具有挑战性的连续弯角。赛道大直道长度为589米,宽度14-16米,整条赛道超车机会无处不在,为车手们提供了全新的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 奥迪R8他们驾驶88号梅赛德斯-AMG GT3夺得第五BGM MP Racing车队杨硕/白亚新/姜佳伟是梅赛德斯-AMG阵营表现最佳的车组,他们驾驶88号梅赛德斯-AMG GT3夺得第五。 查看详情>>
- 奥迪R8天石车队TSRT的罗天沂/苏彦铭/陈俊甫首次亮相国内顶级天石车队TSRT的罗天沂/苏彦铭/陈俊甫首次亮相国内顶级耐力锦标赛,以第六完成排位之争。Phantom Pro Racing魅影赛车申建/曹其宽排名第七。 查看详情>>
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