奥迪R8 最新摘要
- 奥迪R8这条赛道的宽度也很理想好吧,必须承认有百分之几的欣喜要归功于这条赛道。附着力比较小,弯道很急,对于一辆有足够动力在上面漂移的跑车来说,在这里很容易表现得很不错。然而,决定性的因素不仅来自显著的敏捷性,而且来自新GT几乎随时可以“起漂”的事实。最重要的是,这条赛道的宽度也很理想。 查看详情>>
- 奥迪R8详细样貌将于车展上揭晓这次为了好好的告别Audi R8,厂家将会把展出的所有历代车型都换上专属涂装参加蒙特利汽车周,而车身的特殊涂装是由初代R8的设计师Frank Lamberty操刀,来纪念这款品牌超跑,详细样貌将于车展上揭晓。 查看详情>>
- 可以尽享奥迪R8带来的柔软舒适悬挂和B&O音响一旦指针突破了60从怠速到8500转的断油红区间内,基本可以分为两段较为明显的分裂,中低转速下表现的人畜无害,可以尽享奥迪R8带来的柔软舒适悬挂和B&O音响,扭力和马力潜伏在至深的酝酿阶段。一旦指针突破了6000-6500转以后,便犹如洪水决堤马力倾斜而下,饱满而又扎实,可以说从踩下油门那一刻开始,快感会被一直拉扯到红线区域,每个挡位都 查看详情>>
- 奥迪R8其外观既时尚又令人信服:天鹅颈式尾翼、扰流器、车尾的侧翼奥迪在新闻发布会上用PPT给出了决定性的暗示:新的R8 GT是其前辈的“三部曲”,即更多的是致敬而不是沿袭。 奥迪随即补充说,当涉及到性能时,quattro仍然是衡量一切的标准。听到这里我不禁想问:还叫“GT”这个名字,不担心人们认为它没有新意吗?然而,其外观既时尚又令人信服:天鹅颈式尾翼、扰流器、车尾的侧翼、车头两侧 查看详情>>
- 奥迪R8这台车百公里加速仅需3.1秒5.2升V10自然吸气发动机放在任何时代都不落伍,它拥有620马力456千瓦,570牛·米扭矩,动力像喷涌的岩浆延续不断,这台车百公里加速仅需3.1秒,极速能达到331公里/小时。 查看详情>>
- 奥迪R8开过电动车的人都知道开过电动车的人都知道,全力加速的一刹那真的很上头,电流流经全身,你的敏感神经被触碰,整个人都兴奋极了。那么在此之后呢?结束了,即使速度依然不断提升,但就像一条死鱼,和你没有更多互动。 查看详情>>
- 奥迪R8会于 2023 年正式停产作为奥迪性能车的代表 R8,2021 年时原厂确认下一代车型将放弃 V10 引擎,转而投向电动马达怀抱,并传出最快可能在今年秋天推出最终版车型之后,会于 2023 年正式停产,退出历史舞台。而近日奥迪也亮相了限量 333 辆的 R8 Coupé GT RWD,动力提升至 602 匹 ( hp ) ,并对车辆做了进一步调 查看详情>>
- 奥迪R8延续了家族式设计语言扁平化的设计以及引擎盖上隆起的筋线外观方面,奥迪R8延续了家族式设计语言,两侧使用LED激光灯组,大灯高度可自动调节,灯腔内布局精致,点亮后视觉效果不俗。下方大尺寸的六边形进气格栅,内部使用蜂窝状结果装饰,两侧通风口应用了相同结构,并使用隔断断开,强化性能感。扁平化的设计以及引擎盖上隆起的筋线,彰显出它独特的肌肉感,整体看起来激进而张扬,气场十足。 查看详情>>
- 奥迪R8但凭借锻造式轮圈和标配的陶瓷刹车片随着启动按钮的按下,车身后盖上的棱线随之被熨平,至少在感觉上是这样。因为不知何故,V10的声浪来得更直接,转速上升时听起来更愤怒,而且越发强硬。扭矩峰值虽只比570马力的后驱性能版高5牛·米,但凭借锻造式轮圈和标配的陶瓷刹车片,这款GT还轻了20千克。3挡到7挡之间各挡位的齿比变得更密,再加上更短的换挡时间,现在的动力 查看详情>>
- 奥迪R8旗下高性能跑车R8将于2023年停产早先,奥迪官方就已经宣布,旗下高性能跑车R8将于2023年停产,而在停产之前奥迪也将会在世界范围内交付最后一批共计333台R8跑车的高性能版(Audi R8 Coupe V10GT RWD),这或许也将成为大马力后驱V10发动机R8跑车的绝唱。 查看详情>>
- 奥迪R8即使后来车型换代也无法动摇这一为了解释对新R8 GT的所有期待,让我们先倒退12年。2010年,奥迪已经将“GT”这两个字母钉在了中置发动机跑车的衣襟上。为什么呢?这有充分的理由! 这款560马力的特别车型是充分挖掘潜力的缩影,在赛道上比对手的911 GT3更快,因此是迄今为止最具运动性的奥迪车,是的,只能到今天为止。即使后来车型换代也无法动摇这一 查看详情>>
- 奥迪R8新车的动力是以R8 V10 Performance RW新车的动力是以R8 V10 Performance RWD的570ps引擎作为升级基础,奥迪Sport提高这款特殊车型的性能,以使其达到与quattro R8车型相同的水平,这意味着10缸620ps,排气量5.2升,最大扭力565N·m可在6400~7000rpm时获得(引擎最大转速为8700rpm)。因此,新车可实现 查看详情>>
- 目前澳康达在售这台2017款的奥迪R8 V10 Coupe搭载了目前澳康达在售这台2017款的奥迪R8 V10 Coupe,行情比去年更具性价比,搭载了碳纤维套件、电动尾翼、翻毛皮顶棚、B&O音响和多种行车模式,目前仅约行驶了25984公里,售价只需要141万,这个售价在市面上几乎难以在寻觅到比这台奥迪R8更合适的大排量自然吸气超跑,注定会被未来电动时代缅怀的驾驶机器之一。问题来了 查看详情>>
- 奥迪R8综合油耗(WLTP) 14.9 L/100 km综合油耗(WLTP) 14.9 L/100 km 查看详情>>
- 奥迪R8椅背及脚踏垫都有“外观的部分,车尾有着“R8 GT”的名牌,象征着这辆最强奥迪后驱车型,并且采用 Aerokit 的车身碳纤维套件,包括前后分流器、侧裙和后侧保险杠等地方,而尾翼也经过调整,来增加下压力,提升整体空气力学的效率。在内饰上,为了向 2010 年推出的首款 R8 GT 致敬,因此主要采用黑色来与红色做搭配,椅背及脚踏垫都有“ 查看详情>>
- 奥迪R8双横臂/前后螺旋弹簧(可选装运动型悬挂弹簧)双横臂/前后螺旋弹簧(可选装运动型悬挂弹簧),前后陶瓷盘式制动器,轮胎规格:前245/30 R20,后305/30 R20 查看详情>>
- 目前澳康达在售这台2017款的奥迪R8 V10 Coupe行情比目前澳康达在售这台2017款的奥迪R8 V10 Coupe,行情比去年更具性价比,搭载了碳纤维套件、电动尾翼、翻毛皮顶棚、B&O音响和多种行车模式,目前仅约行驶了25984公里,售价只需要141万,这个售价在市面上几乎难以在寻觅到比这台奥迪R8更合适的大排量自然吸气超跑,注定会被未来电动时代缅怀的驾驶机器之一。问题来了 查看详情>>
- 奥迪R8它不会开发电池驱动的超级跑车据海外报道,这家德国汽车制造商透露,它不会开发电池驱动的超级跑车。 查看详情>>
- 奥迪R8猛踩油门漂移的幅度从温和到大幅度总共有7个级别可供选择。是的,整件事情确实像它可以设置的那样精确和简单地工作。选定级别,猛踩油门,反打方向,然后会感到强大的扭矩被变形为一个隐形的护栏,让你可以在漂移的过程中倚靠在上面。 查看详情>>
- 奥迪R8整备质量 1570 kg整备质量 1570 kg 查看详情>>
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