Cayenne 驾驶最新摘要
- 保时捷为Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统(PAS在中国,保时捷为Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的空气悬架。新的减震器采用了可独立压缩和回弹的双阀门技术,因此可以在所有驾驶情况下实现优化的性能。尤其是慢速行驶时的舒适性、动态转弯时的操控性,以及俯仰和侧倾支撑都有了明显的改进。使用双腔双阀技术的新型自适应空气悬架进一步提升了驾驶体验,稳定了 查看详情>>
- Cayenne为防止驾驶员分心全新座舱加入三块液晶屏幕,包括12.6英寸悬浮式曲面组合仪表、12.3英寸中央显示屏以及首次在前排提供的10.9英寸副驾屏。值得一提的是,为防止驾驶员分心,这块副驾屏经过了防窥处理,在驾驶位无法查看副驾屏内容,是保时秉承以驾驶者为中心的理念。 查看详情>>
- Cayenne另外副驾驶可选配10.9英寸乘客显示屏另外副驾驶可选配10.9英寸乘客显示屏,除了展示性能数据,还支持在线视频播放等娱乐功能,而且为避免乘客使用屏幕影响驾驶安全,这块屏幕还做了特殊处理,从驾驶位是无法看到此屏幕内容的,为驾驶安全考虑得相当周全。 查看详情>>
- Cayenne最直接的变化就是中控大屏变成了从中间延伸到副驾驶的去看了2024款最新的卡宴,风格变化不大,基本上只有大灯和尾部有些小小的变化。不过内饰的变化还是有点大的哟,最直接的变化就是中控大屏变成了从中间延伸到副驾驶的大连屏,类似于国内新能源车的设计哦,现在卡宴也这么设计了,这也算是一种设计趋势吗?大连屏的设计造型也有多种,有直接从主驾驶延伸到副驾驶的三联屏,也有主驾驶到中控的 查看详情>>
- Cayenne驾驶感受比不上宝马驾驶感受比不上宝马,但比其他的没有问题。悬架偏软,掉头倾斜比较夸张,方向有点沉,指向很准,毕竟这么大个,驾驶不是主打,高速超过100,明显变得比速度低时要沉,驾驶起来不费力气。 查看详情>>
- Cayenne同时也提供了10.9英寸的副驾驶屏幕供选择接下来,我们一起来看看新车的内饰设计。车内采用了不少金属材质,给人一种高级感和质感。中控大屏尺寸达到了12.3英寸,同时也提供了10.9英寸的副驾驶屏幕供选择。仪表盘延续了保时捷经典的五联炮筒式风格,让人感觉非常熟悉。中控大屏上方还带有Sport Chrono组件,提供了更多的运动功能。方向盘采用真皮包裹,带有换挡拨片 查看详情>>
- 新款 Cayenne S E-Hybrid可选配包括车载视频功能来到内饰部分,新车标配包括带驾驶模式的选择开关Sport Chrono组件,不锈钢踏板,银色Diamar内饰组件以及中国市场标配BOSE® 环绕声音响系统。新款 Cayenne S E-Hybrid可选配包括车载视频功能的全新乘客显示屏,以及专为过滤微粒和有害物质而设计的全新空气质量系统,为驾驶者带来更加舒适的车内体验 查看详情>>
- Cayenne只要你有一定的赛道驾驶经验对于广大客户而言,这肯定是件好事。只要你有一定的赛道驾驶经验,比如通过了保时捷赛道驾驶LV.1的考验。你就已经能让911跑出一个不错的圈速。在跟着教练车跑时,我每一次的出弯,都会被“她”的PDK变速箱给予我李小龙连环踢般的连续推背感。再加上其3.0TT发动机强横的450匹最大马力,让我在赛道的每一个弯道,和每一条直道中 查看详情>>
- 尤其是新款Cayenne每一款保时捷车型都能带来不错的驾驶体验快乐的时光总是短暂的。目前驭见保时捷试驾会已连续举办五届,感觉每一届的试驾时间都会过得很快。而在第五届试驾活动中,保时捷的魅力再次得到充分绽放,无论是在开放公路试驾,还是在赛车场的赛道驰骋,每一款保时捷车型都能带来不错的驾驶体验,尤其是新款Cayenne,舒适且运动,均衡且出众的实力是它的迷人之处,期待未来的市场成绩。 查看详情>>
- Cayenne911一直都是赛道驾驶方面总的来说,还是那句话,911一直都是赛道驾驶方面,最佳的教练车型之一,能把911在赛道上开好开快,那90%的车型你都能随心所欲地驾驶了,所以我非常建议对赛道驾驶或者进阶驾驶有兴趣的朋友们,有能力的话,争取一下在赛道开911的机会。 查看详情>>
- Cayenne从驾驶座位置将无法查看副驾驶侧显示屏的内容得益于特殊的贴膜,从驾驶座位置将无法查看副驾驶侧显示屏的内容,这意味着即使副驾乘客在用流媒体观看视频,也不会干扰到驾驶者。用户可以通过多种方式将智能手机与车辆配对,除了前排的USB-C接口,还可扫描PCM上显示的二维码,体验Apple CarPlay丰富的互联功能,以及大量内置应用程序。此外通过Siri语音助手,也可操 查看详情>>
- 新款Cayenne Turbo E-Hybrid还受益于全新的驾新款Cayenne Turbo E-Hybrid还受益于全新的驾驶舱设计,配备了全数字组合仪表和重新设计的中控台。可选装的乘客显示屏和创新的LED矩阵大灯进一步提升了驾驶体验和安全性。 查看详情>>
- 新款Cayenne再次彰显了保时捷的奢华与科技七种视图选项让驾驶而在内饰方面,新款Cayenne再次彰显了保时捷的奢华与科技。借鉴Taycan的设计灵感,内饰更加动感豪华,充满了未来感。12.6英寸组合仪表将以全数字化显示形式呈现,七种视图选项让驾驶者在驾驶过程中可以根据需要切换不同的信息。12.3英寸的高清中央显示屏搭载了保时捷通讯管理系统(PCM),支持在线导航和多媒体服务。更 查看详情>>
- 新款Cayenne将标配的空气质量系统全程守护让副驾驶的朋友驾乘空间方面,新款Cayenne将标配的空气质量系统全程守护,有效过滤车内空气中的污染物,确保车内的空气质量更优。同时,它的副驾支持选装显示屏,让副驾驶的朋友,在不影响驾驶的情况下,享受到更为舒适的驾乘乐趣。此外,Cayenne的驾驶辅助设计也将进一步升级,将配备矩阵光束的LED大灯、带倒车影像的前后停车辅助系统,以及 查看详情>>
- 在2023 年初全球首发的新款Cayenne之上以其更犀利的辨识在2023 年初全球首发的新款Cayenne之上,保时捷将推出动力最强劲的Cayenne Turbo E-Hybrid。新款Cayenne作为保时捷史上升级最全面的中期改款的第三代SUV车型,以其更犀利的辨识度、更强劲的性能及全新的驾驶舱体验,备受保时捷爱好者们的青睐。这也是保时捷Cayenne在中国推出第一款冠以Tu 查看详情>>
- 新款Cayenne不仅拥有更强劲的运动性能新引入的“保时捷驾驶舱新款Cayenne不仅拥有更强劲的运动性能,同时其实用性与豪华感也大幅向前迈进。新引入的“保时捷驾驶舱体验”不仅令驾驶者更加得心应手,也为乘客营造了愉悦的坐乘体验:标配的空气质量系统全程守护,有效过滤车内空气中的污染物;通过首次可供Cayenne车型选装的副驾驶侧显示屏,前排乘客可在不干扰驾驶的情况下,享受诸如观看视频 查看详情>>
- Cayenne让驾驶者尽享飙车的乐趣保时捷一直以卓越的性能而闻名,2024款卡宴自然不例外。搭载的引擎拥有强劲的动力输出,让驾驶者尽享飙车的乐趣。悬挂系统经过优化,确保了稳定的操控性能和舒适的驾乘感受。智能驾驶辅助系统的加入,使驾驶更加便捷和安全。 查看详情>>
- Cayenne霸道女总裁的扮演者车晓同样驾驶的是一辆路虎揽胜听起来,情况似乎还真的是这样。几年前,都市剧《蜗居》大火,而和该剧一块火了的还有剧中那辆揽胜,演员张嘉译甚至还贡献了一句经典名言——“路虎是男人的腿”。再比如在《大男当婚》中,霸道女总裁的扮演者车晓同样驾驶的是一辆路虎揽胜,而剧中扮演男朋友的徐峥更称这辆车是“每个男人的梦想”。这都充分证明了揽胜品牌强大的影响力和好口碑 查看详情>>
- Cayenne为驾驶者带来更加舒适和便利的驾驶体验车内则采用了最高级的豪华装饰,各种真皮包裹。配置也是非常丰富,底盘采用全时四驱系统,配备前后独立多连杆悬架,软硬高低调节。还有可开启全景天窗、定速巡航、智能自动泊车和多功能方向盘等,为驾驶者带来更加舒适和便利的驾驶体验。 查看详情>>
- Cayenne使驾驶者能够轻松驾驶并享受驾驶乐趣悬挂和操控性能是一款高性能SUV的重要考量因素。2023款保时捷卡宴GTS通过精心调校的悬挂系统和操控技术,使得车辆在操控时更加稳定和灵活。它的悬挂系统能够提供卓越的减震效果,减少车身的颠簸感。操控性能出色,方向盘的响应灵敏,车辆转向稳定,使驾驶者能够轻松驾驶并享受驾驶乐趣。 查看详情>>
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