马自达6 最新摘要
- 马自达6搭载的2.0-2.5升自然吸气发动机看似排量不小可是动力全新车型CX-50上市即成笑料,搭载的2.0-2.5升自然吸气发动机看似排量不小可是动力羸弱,变速箱是6AT;所有版本都采用前置前驱平台,后悬架用扭力梁;这么一台普普通通的代步车却定出了15.98-20.68万的指导价,其价格重叠的车辆有很多动力强劲的燃油动力四驱SUV,甚至还有插电混动的四驱车可选。 查看详情>>
- 全新一代马自达6车型预计将搭载2.5L自然吸气、3.3T直列六缸而动力方面,全新一代马自达6车型预计将搭载2.5L自然吸气、3.3T直列六缸涡轮增压以及2.5L插电式混合动力引擎,并采用前置后驱形式驱动,传动系统均配备8速手自一体变速箱,部分车型或将提供四驱系统。同时,新车内饰也有望采用CX-60车型相同的设计元素,配备三辐式多功能方向盘,并搭载全液晶仪表以及悬浮式液晶中控屏幕,下 查看详情>>
- 日前智电出行获取了全新一代马自达6车型最新消息新车预计最快将于2日前智电出行获取了全新一代马自达6车型最新消息,新车预计最快将于2024年上半年首发亮相,并有望在同年下半年上市开售。同时,新车也有望于明年在长安马自达旗下开启投产工作,预计将于下半年上市开售,同级主要竞争对手涵盖了丰田凯美瑞、日产天籁以及本田雅阁等车型。 查看详情>>
- 马自达6上图均为CX-60内饰(仅供参考)上图均为CX-60内饰(仅供参考) 查看详情>>
- 马自达6新车大概率会延续现在其它马自达车型的设计风格内饰上面,新车大概率会延续现在其它马自达车型的设计风格,整体看起来是比较有质感的。按照马自达CX-60的设计风格来看,细节做工方面还是不错。另外,也采用着液晶式仪表盘还有悬浮式中控大屏的设计。值得一提的是,换挡机构采用的全新电子式换挡机构看起来要吸睛一些。就整体而言,这款车还是燃油车的那套风格设计,和当下越来越智能化的 查看详情>>
- 海外版的全新马自达6预计会有多种动力搭载动力上面动力上面,海外版的全新马自达6预计会有多种动力搭载,包括2.5L自然吸气,2.5L插电式混动动力、3.0L直列六缸发动机等等,传动方面都会匹配8速手自一体变速箱。到时候如果长安马自达进行国产的话,动力上面会有什么样的搭载,暂时还是未知数。不过,大概率也会既有燃油版,又有插混版。 查看详情>>
- 马自达6新车大概率会延续现在其它马自达车型的设计风格内饰上面,新车大概率会延续现在其它马自达车型的设计风格,整体看起来是比较有质感的。按照马自达CX-60的设计风格来看,细节做工方面还是不错。另外,也采用着液晶式仪表盘还有悬浮式中控大屏的设计。值得一提的是,换挡机构采用的全新电子式换挡机构看起来要吸睛一些。就整体而言,这款车还是燃油车的那套风格设计,和当下越来越智能化的 查看详情>>
- 马自达6在海外旗舰版搭载的3.0L直列六缸压燃发动机新车的动力表现上,在海外旗舰版搭载的3.0L直列六缸压燃发动机,最大输出功率218kW,最大扭矩343牛米,传动匹配了8速的手自一体变速箱,当然入华后主打的将会是2.5L四缸自然吸气发动+电动机组成的插混系统,综合功率将超过221KW,配合上后驱设定后,让整车有着很不错的爆发。 查看详情>>
- 马自达6最大输出功率218kW新车的动力表现上,在海外旗舰版搭载的3.0L直列六缸压燃发动机,最大输出功率218kW,最大扭矩343牛米,传动匹配了8速的手自一体变速箱,当然入华后主打的将会是2.5L四缸自然吸气发动+电动机组成的插混系统,综合功率将超过221KW,配合上后驱设定后,让整车有着很不错的爆发。 查看详情>>
- 马自达6新车的车身长宽高分别为4900*1880*1420mm作为一款中级轿车,新车的车身长宽高分别为4900*1880*1420mm,轴距则达到了2850mm,相比较主流车型来说,也是中规中矩的表现。 查看详情>>
- 马自达6同时搭载的是1.4T经典EA111发动机虽然高尔夫是两厢车型,但它2578的轴距使得后排空间也不局促,足以应付各种家用需求,它的最大优点就是灵活小巧的车身,是城市间的驾驶神器,同时搭载的是1.4T经典EA111发动机,与大众车型很多配件都是通用的,所以维修保养方面还是很便宜的,懂哥推荐购买2012年的车型,根据车况的不同市场行情价格在3-5万,由于高尔夫的保 查看详情>>
- 马自达6车身的操控灵活程度和外观设计在同级别车型中还是挺优秀的高尔夫可以说是大众旗下的经典车型了,销量也非常好,在路上的能见度也非常高,由于它是两厢车的缘故,车身的操控灵活程度和外观设计在同级别车型中还是挺优秀的,以至于很多女消费者也会选择它作为出行座驾。 查看详情>>
- 马自达6车身的操控灵活程度和外观设计在同级别车型中还是挺优秀的高尔夫可以说是大众旗下的经典车型了,销量也非常好,在路上的能见度也非常高,由于它是两厢车的缘故,车身的操控灵活程度和外观设计在同级别车型中还是挺优秀的,以至于很多女消费者也会选择它作为出行座驾。 查看详情>>
- 马自达6新车搭载纵3.0L直列六缸压燃发动机、3.0T涡轮柴油六动力方面,新车搭载纵3.0L直列六缸压燃发动机、3.0T涡轮柴油六缸发动机+48伏轻度混合系统和2.5L四缸自然吸气发动+电动机插混系统,其中3.0L直列六缸压燃发动机最大功率218kW,最大扭矩343牛米,传动匹配了8速的手自一体变速箱,而2.5L四缸自然吸气发动+电动机插混系统的综合功率将超过221千瓦。 查看详情>>
- 马自达6新车延续了马自达家族一贯的设计风格内饰方面,新车延续了马自达家族一贯的设计风格,简洁不失豪华,左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘,前方液晶仪表盘,中控处是一块悬浮式显示屏,空调出风口的下方还保留部分按键和造型精致的挡把机构。用料方面,新车采用了大量的麂皮材质覆盖,并有镀铬装饰和缝线点缀,看起来颇为豪华。 查看详情>>
- 马自达6新车搭载纵3.0L直列六缸压燃发动机、3.0T涡轮柴油六动力方面,新车搭载纵3.0L直列六缸压燃发动机、3.0T涡轮柴油六缸发动机+48伏轻度混合系统和2.5L四缸自然吸气发动+电动机插混系统,其中3.0L直列六缸压燃发动机最大功率218kW,最大扭矩343牛米,传动匹配了8速的手自一体变速箱,而2.5L四缸自然吸气发动+电动机插混系统的综合功率将超过221千瓦。 查看详情>>
- 马自达6马自达还在自家变速箱中加入了其他厂商没有的TCM变速箱自马自达还在自家变速箱中加入了其他厂商没有的TCM变速箱自学习模块,可以收集驾驶员的驾驶数据,即平时的驾驶习惯、驾驶风格等,然后重写变速箱,进一步优化变速箱的换挡逻辑,更贴合车主的驾驶个性,更贴合车主的驾驶习惯,即马自达变速箱不需要驾驶员去适应,但要适合司机。 查看详情>>
- 马自达6AT变速箱的设计代号为FW6A-EL是一款自主研发的变速马自达6AT变速箱的设计代号为FW6A-EL是一款自主研发的变速箱,融合了马自达创驰蓝天系统的技术,马自达6AT采用两个辛普森齿轮系组成6AT的行星齿轮,与丰田卧式6AT采用的Lepelage行星齿轮有本质区别。 查看详情>>
- 马自达6虽然性能已经落后于今天的8AT和9AT爱信提供的这台6AT,从机械素质上来说,还是很不错的。虽然性能已经落后于今天的8AT和9AT,但考虑到价格和耐用性等几个维度,爱信的6AT仍然是性能最高的。素质全面! 查看详情>>
- 马自达6马自达中国已不再披露具体销量进入 2022 年后,马自达中国已不再披露具体销量,由此可见销量何其惨淡! 查看详情>>
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