轩逸 用车最新摘要
- 轩逸2024年4月份乘用车零售销量排行榜出炉近日,2024年4月份乘用车零售销量排行榜出炉,相比3月份排行榜发生大变化。 查看详情>>
- 轩逸大多都是把家庭用车、舒适用车、智能体验做了重新定义客观地讲,全球车企巨头在中国市场也都在讲智能化、本土化,它们的合资企业也都推出了目标宏伟、结合自身实际情况的战略方针,而东风日产通过智能化来强化“舒适”这个标签,显然更合时宜,也更能打动人心。我们参考这几年新势力的爆款车型,大多都是把家庭用车、舒适用车、智能体验做了重新定义,直击消费者痛点。如今,东风日产把智能化和新舒 查看详情>>
- 轩逸标准的家用车侧面表现也不错,双腰线设计,图传统的门把手。底部是条辐式轮毂,顶部是溜背设计,造型不激进,观感还行。尾部,灯组中间有镀铬装饰,下面的设计比较简洁,整体来看略微上翘,标准的家用车。 查看详情>>
- 轩逸日产汽车中国区4月份的销量(含乘用车和轻型商用车)为5492根据官方的最新数据显示,日产汽车中国区4月份的销量(含乘用车和轻型商用车)为54921台,环比下跌8.33%,同比下跌10.43%。其中,东风日产卖出52018台车,而轻型商用车销量仅为2903台。 查看详情>>
- 轩逸而在3月份的整体乘用车销量当中而在3月份的整体乘用车销量当中,其中我国自主品牌销量占93万辆,而主流合资品牌零售销量仅有50万辆。由此可以看出,目前的乘用车市场我国自主品牌车型正在实现弯道超车。目前3月自主品牌国内零售份额已经占比过半达54.8%,同比增长6%,而2024年前三个月第一季度累计自主品牌占比份额达55%,较去年同期也增加了5.4%。通 查看详情>>
- 轩逸批发:3月全国乘用车厂商批发218.9万辆批发:3月全国乘用车厂商批发218.9万辆,同比增长10.1%,环比增长68.0%;1-3月累计批发634.4万辆,同比增长13.0%。 查看详情>>
- 轩逸乘用车和轻型商用车两大事业板块的销量都出现了下滑近日,日产公布2月中国区的销售业绩,乘用车和轻型商用车两大事业板块的销量都出现了下滑,2月销量为41824辆,同比下滑30.1%,尤其是东风日产的销量下滑幅度较大,东风日产(日产、启辰、英菲尼迪)销量为38918台,同比下滑31.4%,2024年1-2月,日产汽车中国区累计销量为107377辆。 查看详情>>
- 轩逸日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2月销量消息的真实性有待进一步确认。不过无风不起浪。数据显示,2月,本田汽车在中国市场的终端销量为45498辆,同比下滑38.63%。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2月销量为41824辆,环比下滑36.20%。 其中东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为38918辆,环比下滑37.36%。 查看详情>>
- 轩逸2月国内乘用车市场销量达到93.06万辆2024年2月,一场汽车市场的激战已经尘埃落定。现在,众车网为您揭示这场战斗的战果,以及未来的可能走势。据我们最新数据显示,2月国内乘用车市场销量达到93.06万辆,同比下降31.7%,环比下降46.65%。在各个细分市场中,2024年2月三厢车的销量排行榜成为了大家关注的焦点。那么,哪些车型能在这一细分市场中脱颖而出 查看详情>>
- 轩逸乘用车销量目标定为228万辆对于今年的销量预期,董事会初步将本集团年销量目标定为270万辆,相比2023年增长约29%。其中,乘用车销量目标定为228万辆,相比2023年增长约30.7%;商用车销量目标为42万辆,相比2023年增长约20.7%。 查看详情>>
- 轩逸旗下成立东风日产乘用车公司专门负责乘用车业务据国家企业信用信息公开公示系统显示,东风汽车有限公司发生工商变更,竺延风卸任法定代表人、董事长,由杨青接任,同时公司多位管理人员也发生变更。资料显示,东风汽车有限公司成立于2003年5月,注册资本167亿人民币,由东风集团股份、日产(中国)投资有限公司共同持股,旗下成立东风日产乘用车公司专门负责乘用车业务。 查看详情>>
- 日产轩逸的整体表现还是很不错的作为一台10万级的家用车来说总体来说,日产轩逸的整体表现还是很不错的,作为一台10万级的家用车来说,首先在安全方面得到了保障,其次,拥有低油耗表现,进一步节省了后期的用车成本,而且日产轩逸的车内空间以及舒适性在同级车型都到了主流水平,可以满足全家人的用车需求。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。 查看详情>>
- 燃油版轩逸主打的是1.6L+CVT动力组合但应对大多数用车场景绰至于动力层面,燃油版轩逸主打的是1.6L+CVT动力组合,就参数而言不算富裕,但应对大多数用车场景绰绰有余;百公里油耗不到6L的用车成本,以及自吸发动机保养经济的优势,也奠定了其在家用车市场的实用地位。如果追求更加极致的动力性与经济性的话,轩逸超混电驱版则提供了电驱车型的驾驶感受,百公里油耗3.73L的水平,基本与插混 查看详情>>
- 轩逸日产的乘用车市场主要由东风日产承担日产的乘用车市场主要由东风日产承担,销量占整个日产中国的95%以上,另一家合资品牌郑州日产以商用车为主。因此,日产中国的滑落基本可以等同于东风日产的没落。 查看详情>>
- 轩逸12月份以30.0万辆的零售销量蝉联乘用车销量冠军从榜单来看,前十名中自主合资依旧各占一半,不过12月份自主品牌零售124万辆,国内市场为52.9%,当下继续领先于合资品牌的市场占有率。而回到具体品牌上,比亚迪汽车依然是一枝独秀,12月份以30.0万辆的零售销量蝉联乘用车销量冠军,同比增长34.2%,在乘用车市场上的份额达到12.8%,真让所有车企都很羡慕了。 查看详情>>
- 轩逸其实更多考虑的还是口碑、质量、性价比、用车场景等更接地气的消很多人疑惑,在新能源汽车发展如此迅猛的时代,为什么燃油车还能够收获这么多销量?其实原因很简单,很多叫好的产品,尤其新颖别致、造型奇特的产品颇受好评;但当真正化身为消费者,其实更多考虑的还是口碑、质量、性价比、用车场景等更接地气的消费因素。 查看详情>>
- 轩逸日产中国区包含乘用车和商用车板块在内累计销量为79.3万辆1月9日,日产中国官方公布了2023年12月和2023年全年销量数据。2023年1~12月,日产中国区包含乘用车和商用车板块在内累计销量为79.3万辆,相比2022年同比下降24.8%。虽然在去年12月日产销量同环比双双增长,但纵观整个2023年日产在国内的销量可以说大幅下降。 查看详情>>
- 轩逸在12月份乘用车零售销量排名前十的车企中作为2023年的收官月份,12月份国内主力车企销量绝大部分都保持增长。在12月份乘用车零售销量排名前十的车企中,共有七家车企销量高于去年同期,但长安汽车和来自丰田的两大车企销量不如去年同期。其中,比亚迪汽车依然一枝独秀,12月份以30.0万辆的零售销量蝉联乘用车销量冠军,同比增长34.2%,在乘用车市场上的份额达到12 查看详情>>
- 轩逸夺得乘用车市场周销量冠军12月第四周,大众以71001辆的成绩再度超越比亚迪,夺得乘用车市场周销量冠军。销量差距相较12月初已扩大到超过7000台,是大众下半年来首次拉开如此显著差距。虽然大众品牌的销量是上汽大众与一汽-大众的总和,但这仍然在一定程度上证明了大众品牌在中国乘用车市场的影响力。 查看详情>>
- 今天我要跟大家一起聊聊我心爱的小轩逸开着小轩逸一年的用车成本到底2023年已经接近尾声了,今天我要跟大家一起聊聊我心爱的小轩逸,它是我省钱的超级利器!今天我要向大家揭秘一下,开着小轩逸一年的用车成本到底有多少 查看详情>>
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