作为2023年的收官月份，12月份国内主力车企销量绝大部分都保持增长。在12月份乘用车零售销量排名前十的车企中，共有七家车企销量高于去年同期，但长安汽车和来自丰田的两大车企销量不如去年同期。其中，比亚迪汽车依然一枝独秀，12月份以30.0万辆的零售销量蝉联乘用车销量冠军，同比增长34.2%，在乘用车市场上的份额达到12.8%。
11月份退居第三位的一汽大众以及排名第五的上汽大众实现了对吉利汽车、长安汽车等自主车企的反超。其中，一汽大众12月份以21.3万辆的销量排名第二位，同比增长18.3%，在乘用车市场上的份额达到9.1%。作为其兄弟车企的上汽大众12月零售销量14.7万辆，排名第三位，同比增长2.2%。
吉利汽车跌幅较大，12月零售销量12.9万辆，由上月的第二名降至12月的第四名，销量同比增长2.1%，但远低于上月的17.0万辆的销量。长安汽车销量略高于上月，以12.3万辆的销量排名第五位，同比下跌26.7%，是十强汽车厂商中跌幅最大的车企。
上月销量9.4万辆的奇瑞汽车，12月份销量达到11.2万辆，依然排名第六位，销量同比增长36.6%。
值得一提的是，随着轩逸销量的暴涨，东风日产重返榜单，12月以9.5万辆的销量排名第七位，同比大涨42.8%。
上汽通用五菱销量同样高于上月，12月零售销量9.4万辆，同比增长21.2%，排名第八位，高于上月的7.3万辆的销量，主力车型五菱宏光MINIEV和五菱缤果均有不俗表现，新上市的五菱星光也贡献了不少的销量数据。
南北丰田销量双双下滑，一汽丰田和广汽丰田12月零售销量分别为8.5万辆和7.6万辆，排名第九和第十位，同比分别下降16.6%和24.0%。虽然销量下滑，但依然要高于本田的销量。
在乘用车厂商批发销量方面，由于批发销量包含了海外销量部分，出口销量较大的车企的排名也获得了提升。具体来看，比亚迪汽车依然是乘用车批发销量冠军，12月批发销量达到34.0万辆，同比增长45.0%。
凭借在海外市场的出色表现，奇瑞汽车批发销量跃居第二位，12月批发销量达到20.8万辆，同比大涨110.1%。一汽大众批发销量19.9万辆，排名第三位。
上汽通用五菱（15.3万辆）、吉利汽车（15.0万辆）、上汽大众（14.3万辆）、上汽乘用车（13.2万辆）排名第四至第七位。长安汽车、上汽通用和广汽丰田的批发销量分别为10.8万辆、10.5万辆、9.7万辆，排名第八至第十位。（数据来源/乘联会）