伊兰特Elantra N 驾驶最新摘要
- 伊兰特Elantra N就像是一股清流我是真心建议每一位驾驶爱好在新车同质化如此严重的今天,伊兰特Elantra N就像是一股清流,区别于世俗,做着最为纯粹的事,自己觉得对的事。韩国性能车,伊兰特Elantra N在国内市场中注定是小众的。但这并不代表着它就不优秀,不值得推荐。相反,我是真心建议每一位驾驶爱好者都去体验一下这款新车,去找回0添加的驾驶快感,又或者是感受属于燃油车的最 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N2024现代汽车N品牌珠海赛道驾享体验营2024现代汽车N品牌珠海赛道驾享体验营不仅为广东地区用户带来了极致的驾驶体验,更向驾驶爱好者们传递了“Neverjustdrive(无乐趣,不驾驶)”的品牌理念。作为N品牌的实力担当,全新ElantraN同样不负众望,以卓越的性能和操控体验,为大家奉献了一场激动人心的驾驶盛宴。同时,也诚挚欢迎广东地区喜爱N品牌的粉丝 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N教练就高速了大家的几种驾驶模式上赛前,教练就高速了大家的几种驾驶模式,包括EC0、NORMAL、SPORT等模式,不同模式在车内液晶仪表上也有相应的背景色体现。与此同时,中控屏还内置了N Mode功能,能够对驾驶过程中的各项参数显示并进行纪录,包括油门深度、刹车力数值、油温、等等。随后的跑圈体验中,每一圈,我们就换一种模式,细细的体验到了这台车的各 查看详情>>
- 伊兰特Elantra NN品牌将持续为广大驾驶爱好者带来更多高性本次亮相,现代汽车N品牌不仅赢得了逛展观众的一致好评,更激发了广大高性能爱好者对改装的无限热情与向往。此次展会,N品牌不仅以卓越的高性能产品惊艳四座,更通过改装配件的展示,展现了其深厚的高性能文化底蕴。未来,N品牌将持续为广大驾驶爱好者带来更多高性能产品和驾驶乐趣,同时也将推动中国改装汽车市场不断向前发展。最后,再次诚 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N全新伊兰特N Line的驾驶质感一样让人全新伊兰特N Line的驾驶质感一样让人惊艳,全新伊兰特 N Line搭载的是一台最大马力为140匹,峰值扭矩为211牛·米的1.4T涡轮增压发动机,曾获得过“沃德十佳”动力称号。此外,全新伊兰特N Line在更严苛的WLTC工况下的百公里综合油耗最低仅为5.66升,燃油经济性优秀。同时,在城市道路上频繁加速与减速的动 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N全新伊兰特N Line的驾驶质感一样让人全新伊兰特N Line的驾驶质感一样让人惊艳,全新伊兰特 N Line搭载的是一台最大马力为140匹,峰值扭矩为211牛·米的1.4T涡轮增压发动机,曾获得过“沃德十佳”动力称号。此外,全新伊兰特N Line在更严苛的WLTC工况下的百公里综合油耗最低仅为5.66升,燃油经济性优秀。同时,在城市道路上频繁加速与减速的动 查看详情>>
- 伊兰特Elantra NN Line车型提供多种驾驶模式选项N Line车型提供多种驾驶模式选项,除了常见的ECO、COMFORT、SPORT和SMART外,还加入了“SPORT+”模式,进一步改善车辆的操控表现。实际体验中,当按下驾驶模式按钮进入该模式后,发动机转速有所提升,有利于激发涡轮增压器参与工作,以及更迅捷地转换挡位,让驾驶者找到恰如其分的乐趣。当然,你也可以通过换挡 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N 无论是座舱的设计、驾驶的感觉其次,全新伊兰特N Line还是个“遥遥领先”的配置狂魔, 无论是座舱的设计、驾驶的感觉,还是智能科技的体验,都具有极高的价值感。它采用了以驾驶者为中心的沉浸式智趣座舱,拥有内置智能网联系统4.0的10.25英寸高清液晶仪表盘和触控车机双联屏、后排静音模式、高阶森林空调系统、64色炫彩氛围灯、带有充电遗忘提醒的无线充电 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N除了有充满乐趣的驾驶体验活动除了有充满乐趣的驾驶体验活动,现代汽车高性能N品牌进入中国后也在积极参与中国的顶级赛事。今年经过六站比赛鏖战,现代汽车N品牌凭借在每站的精彩发挥,力压群雄成功斩获2023 TCR China车手杯年度冠军、车型杯年度冠军以及俱乐部杯年度冠军。更是在2023 TCR World Tour中,荣获车手杯年度冠军。夺冠不是终 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N而且还有L2高阶智能驾驶辅助走进车内,你会被这款皮卡的豪华内饰所吸引。黑橙双色的设计风格加上14.6英寸中控大屏+12.3英寸仪表的组合,给人一种科技感十足的视觉享受。真皮座椅的配备,前排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆功能,更是将舒适性提升到了一个新的水平。而且还有L2高阶智能驾驶辅助,让驾驶变得更加轻松愉悦。 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N将驾驶者带入了燃烧的世界内燃机的魅力,将驾驶者带入了燃烧的世界,每一滴油都仿佛是一份激情的延续。在这个燃油车与电动车共存的时代,驾驶伊兰特 N的过程中,我们重新感受到了内燃机的魅力所在。 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N还将继续举办赛道日和驾驶培训学院、电竞挑现代汽车N品牌在高性能技术领域不断探索,带来虚拟电竞与现实赛事的双重卓越表现。决赛虽已落幕,乐趣尚未停歇。明年,N品牌不仅会将旗下首款量产高性能电动车IONIQ 5 N引入中国,还将继续举办赛道日和驾驶培训学院、电竞挑战赛等试驾体验活动,并继续参加TCR China系列赛,还会将N品牌的统规赛(One Make Rac 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N此次全新伊兰特N Line给提供了舒适、此次全新伊兰特N Line给提供了舒适、经济、运动等驾驶模式可选。如果你是一个“求稳”的人,舒适模式下全新伊兰特N Line的提速、减速体现会更加“温和”。不会出现任何让人觉得突兀的“蹿”感,驾驶者与乘客都可以舒舒服服的享受一趟平静惬意的旅程。 查看详情>>
- 本文将为大家详细介绍现代伊兰特Elantra N的性能、驾驶感受本文将为大家详细介绍现代伊兰特Elantra N的性能、驾驶感受以及性价比等方面的内容。 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N驾驶者能通过调整不同的驾驶模式得到差异化当然,驾驶者能通过调整不同的驾驶模式得到差异化的车辆性格,Normal和Eco模式下的Elantra N显然要乖巧许多,升档积极,转向柔和。不过,据我观察,即便是车速来到80km/h,诸如Normal以及Eco这样的“代步车模式”依旧无法让档位升高至最高档,这时你就需要通过手动换挡告诉Elantra N提升燃油经济性。 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N为全球消费者提供卓越的驾驶体验逐鹿赛场,初心不改。现代汽车N品牌在2023TCRChina与2023TCRWorldTour双赛事中完美收官,并将以此为新的起点,继续参加全球顶尖赛事的淬炼,打磨高性能基因,为全球消费者提供卓越的驾驶体验。未来,N品牌将秉持“Neverjustdrive(无乐趣,不驾驶)”的初心,积极助力中国高性能汽车运动文化的长足 查看详情>>
- 伊兰特Elantra NElantraN的入选与其卓越的产品实力ElantraN的入选与其卓越的产品实力和对驾驶乐趣的不懈追求息息相关。随着ElantraN的正式上市,现代汽车高性能N品牌必将持续引入更多高性能产品,为中国消费者带来更多卓越的驾驶体验。对于这款车型,我们对它的未来表现充满期待,期待它在中国市场上展现出更多的锋芒与实力。 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N国内外比赛的出色成绩,再一次印证了ElantraNTCR赛车的强悍性能。作为现代汽车N品牌旗下继i30NTCR和VelosterNTCR之后的第三辆TCR车型,ElantraNTCR在设计之初就汲取了前两款赛车的开发经验,是一款专注赛场的“攻弯猛兽”。其采用了宽体车身设计、夸张的尾翼以及全新设计的空气动力学套件;并在轻 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N曹宏炜驾驶的这台赛车在全年8场比赛中仅出CTCC中国汽车场地职业联赛的赛事规模在2023赛季不断壮大,超过30名车手同场竞技,意味着稳定拿分至关重要。这台稳定性强,且极具竞争力的全新伊兰特N TCR赛车是Hyundai N车队为曹宏炜准备的坐骑,曹宏炜驾驶的这台赛车在全年8场比赛中仅出现了一次故障退赛。在所有完赛的比赛中,他的成绩均位列前六,这是团队稳定发挥 查看详情>>
- 伊兰特Elantra N并基于平衡赛道驾驶与日常使用的品牌设计理赛场上,ElantraNTCR赛车表现优异,频频登上全球领奖台;赛场外,现代汽车高性能N品牌持续强化技术储备,不断积累和总结赛事经验。并基于平衡赛道驾驶与日常使用的品牌设计理念,将赛事技术与经验充分下放到N品牌量产车型中,将极致的驾驶乐趣带给更多用户。N品牌旗下首款引入中国的车型——全新ElantraN已正式开启预售, 查看详情>>
相关摘要