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伊兰特Elantra N并基于平衡赛道驾驶与日常使用的品牌设计理

伊兰特Elantra N并基于平衡赛道驾驶与日常使用的品牌设计理

摘要来自:《现代汽车高性能N品牌“TCR China”上海站豪揽前三》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《现代汽车高性能N品牌“TCR China”上海站豪揽前三》的片段:

在2023TCRChina上海站第二回合的比赛中,随着红灯熄灭,排在第二位发车的“HyundaiN”车队3号选手甄卓伟驾驶ElantraNTCR,起步即抓住有利时机,一举反超占据第一位置。并凭借出色的技术,完美攻下每一个弯道,逐渐与后方车辆焦灼的混战场面拉开距离,一路保持领先,最终成功斩获第二回合比赛的冠军。第三位发车的是来自“Z.SPEEDN”车队的年轻小将MaxHart,在发车后,抓住空挡,完成超越,并一路保持在第二位,最终荣获第二回合比赛的亚军。除此之外,同样驾驶ElantraNTCR出战的“HyundaiN”车队的曹宏炜选手在比赛的最后时刻,胆大心细,凭借精湛的技术和对机会的完美把握,完成绝杀,荣获第二回合比赛季军。

N品牌在2023TCRChina第四站第二回合中豪揽前三

“HyundaiN”车队的选手甄卓伟难掩喜悦之心,在赛后采访中激动地表示,“感谢‘HyundaiN’车队,同时也感谢现代汽车,提供了一台速度和稳定性都极具竞争力的ElantraNTCR赛车。非常炎热的天气是我们面临最大的挑战,比赛中,对手非常强大,圈速非常接近,我必须专注于竞技的同时还需要照顾好车况,避免出现性能衰退的情况。所幸在30分钟的赛程中我能够顺利的跑完全程并拿下第一的成绩。”

N品牌HyundaiN车队车手甄卓伟夺得2023TCRChina第四站冠军

现代汽车高性能N品牌在TCRChina上的精彩表现并非偶然,其纯正赛道基因早已在全球赛事中大放异彩。在TCRWorld(TCR世界巡回赛)改制前的WTCR赛场上,现代汽车高性能N品牌凭借ElantraNTCR的出众实力,在2018年和2019年连续2年问鼎WTCR年度总冠军;2022年,更是包揽WTCR比赛年度(车手、车队)双冠王。在2023年TCRWorld(TCR世界巡回赛)的赛场上,ElantraNTCR赛车助力N品牌连续包揽葡萄牙波尔蒂芒站、意大利瓦莱伦加站以及阿根廷站的冠亚军殊荣。国内、国际赛事中出色的表现,充分印证了现代汽车高性能N品牌强大的赛道实力和基因。

ElantraNTCR赛车在2023TCRChina第四站中驰骋赛场的精彩画面

国内外赛事的辉煌成绩,离不开ElantraNTCR赛车的强悍性能支撑。宽体车身设计、夸张的尾翼以及全新设计的空气动力学套件,包括驾驶员在内的最小重量只有1265kg,这让其在赛场中获得了“攻弯猛兽”的称号。动力上,ElantraNTCR赛车搭载了涡轮增压直列4缸引擎,在7000转时可达到最大的350匹马力,在3500转时最大扭矩可达到450牛米,为激烈的赛事驾驶提供了可靠的性能保障。

ElantraNTCR赛车为激烈的赛事驾驶提供了可靠的性能保障

赛场上,ElantraNTCR赛车表现优异,频频登上全球领奖台;赛场外,现代汽车高性能N品牌持续强化技术储备,不断积累和总结赛事经验。并基于平衡赛道驾驶与日常使用的品牌设计理念,将赛事技术与经验充分下放到N品牌量产车型中,将极致的驾驶乐趣带给更多用户。N品牌旗下首款引入中国的车型——全新ElantraN已正式开启预售,并获得优异成绩。预售当日,在不到5分钟的时间内即预售出200台,TheFirst200首发限量福利上架即售罄。随后预售热度依然不减,预售数量也一路攀升,迅速突破500台。目前,全新ElantraN预售依旧在火热进行中,后续下订依然可享诚意限定礼包,N品牌高性能社区,期待您的加入。

现代汽车高性能N品牌将赛事技术与经验充分下放到N品牌量产车型中

赛场燃擎,激情再起。现代汽车高性能N品牌在2023TCRChina第四站中势如破竹,豪揽前三,在下半赛程的征程中先拔头筹。未来,N品牌将继续秉承“NeverJustdrive(无乐趣,不驾驶)”的品牌理念,在海内外顶尖赛事中磨练,不断打磨N品牌的高性能基因,并将赛车的哲学融入到每一辆N品牌量产车型中,持续为全球消费者提供出色的高性能产品和卓越的驾驶体验。

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