五菱星光 动力最新摘要

其次是插混版，提供纯电续航70km和150km两种动力可选，如果你预算不够充足，充电条件有限，但又想要低油耗和强动力，还想享受购置税减免政策和不限行限购的绿牌，70km标准版的纯电续航能够让你的市内日常通勤无压力，而3.98L/100km的亏电油耗能为你带来很低的用车成本。 查看详情>>

此次试驾的路况也比较全面，涵盖了高架桥、城市路段和乡村路段，基本上包含了我们日常用车的场景。在驾驶过程中，五菱星光EV的动力表现让我印象深刻。搭载1.5L发动机+电动机+电磁式DHT组成的五菱灵犀混动系统，提供动力的电动机最大功率130kW，最大扭矩320N·m，动力参数比肩2.0T燃油动力。在实际驾驶中，动力输出轻快 查看详情>>

启动车辆，只需轻轻一按，便可感受到电机的平稳启动和无声的动力输出。随着车速的提升，电机的响应迅速而精准，150kW的动力输出让车辆即使在城市的拥堵路况中也能轻松穿梭。 查看详情>>

这样来说，在架构这一块，有 SMLD 四个平台，有些平台做纯电，有些平台是做一车双动力的，会根据用户需求，能力共创。如果用户在这个场景里面，需要的是 PHEV，未来我要做纯电还是 PHEV，架构只是其中一个基础，最终决定开发什么样的产品，一切从用户需求来，用户的场景来，去决定只开发双动力，还是只开发纯电。 查看详情>>

作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光插混率先吹响号角，上市至今销量突破52000辆，跻身15万内插电式混动轿车榜前3。总有星光在路上！五菱致力为用户提供极致“质价比”的产品，基于强有力的架构平台和技术储备，伴随共创版双车上市，五菱星光正式完成了双动力产品布局，带给用户从城市到远途出行的多样化选择。 查看详情>>

此外，五菱星光纯电还兼具优异的动力性能。五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s。行车安全方面，车辆配备eBooster智能刹车系统，超过40%的能量回收率，让用户在城市出行中，遇到堵车、急刹时，能够更加舒适平稳。在前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架双重加持 查看详情>>

面对用户对于动力的诉求，五菱星光共创版也做了相应的调整，此次它搭载灵犀动力三合一电驱动总成，电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s，最高车速做到了185km/h。 查看详情>>

作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光插混率先吹响号角，上市至今销量突破52000辆，跻身15万内插电式混动轿车榜前3。总有星光在路上！五菱致力为用户提供极致“质价比”的产品，基于强有力的架构平台和技术储备，伴随共创版双车上市，五菱星光正式完成了双动力产品布局，带给用户从城市到远途出行的多样化选择。 查看详情>>

动力方面，五菱星光纯电搭载了灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，可实现7.3s的零百加速，动力性能应对家用可以说是绰绰有余。 查看详情>>

动力上，五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s。安全方面， 查看详情>>

这样来说，在架构这一块，有SMLD四个平台，有些平台做纯电，有些平台是做一车双动力的，会根据用户需求，能力共创。如果用户需要的是在这个场景里面，需要的是场景的PHEV，未来我要做纯电还是PHEV，架构只是其中一个基础，最终决定开发什么样的产品，一切从用户需求来，用户的场景来，去决定只开发双动力，还是只开发纯电。 查看详情>>

赵奕凡表示：我们肯定是以积极且乐观的态度来面对价格战！今年内会有更多车型的共创版发布，一款全新车型也会在7月发布，下半年还会发布一款双动力SUV，第四代宏光Mini也在孵化中，非常重磅的产品五菱神车宏光也会推出全新一代，五菱的MPV品牌也会在今年亮相。 查看详情>>

在车辆性能方面，作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，能输出最大功率150kW和峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s，给予用户驭电驰骋的动感体验。同时，五菱星光共创版插混积极听取用户声音，在超A实力之上再创新，配备了全新灵犀动力五合一电驱动总成电磁式DHT，极速提升至18 查看详情>>

此外，五菱星光纯电还兼具优异的动力性能。五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s，给予用户驭电驰骋的动感体验。 查看详情>>

纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s。五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充，作为400V架构充电最快的电池之一，神炼电池充电15分钟续航增加200公里。插混搭载全新灵犀动力五合一电驱动总成电磁式DHT，极速提升至185km/h。 查看详情>>

五菱星光纯电搭载灵犀动力三合一电驱总成，其电机功率150千瓦，峰值扭矩达到了310牛.米，几乎等同于燃油2.0升排量的发动机效能，甚至扭矩更大。在这样的动力配置下，五菱星光纯电版的零百加速7.3秒，也超越了同级水平。 查看详情>>

此外，五菱星光纯电还兼具优异的动力性能。五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s，给予用户驭电驰骋的动感体验。行车安全方面，车辆配备eBooster智能刹车系统，超过40%的能量回收率，让用户在城市出行中，遇到堵车、急刹时，能够更加舒适平稳！在前麦弗逊+ 查看详情>>

此外，五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速需7.3s。车辆配备eBooster智能刹车系统，超过40%的能量回收率。在前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架双重加持下，底盘操控更加稳定平顺，驾驶质感提升。在智能驾驶方面，五菱星光共创版车型配备灵眸智驾标准 查看详情>>

五菱星光共创版的推出，是五菱汽车积极响应国家新能源政策、满足市场需求的重要举措。新车提供纯电和插电式混合动力两种动力形式，以满足不同消费者的出行需求。纯电版车型以其零排放、低能耗的特点，成为环保出行的首选；而插电式混合动力版则结合了燃油车和电动车的优点，既能满足长途出行的需求，又能在城市内实现零排放行驶。 查看详情>>

此外，五菱星光纯电还兼具优异的动力性能。五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s，给予用户驭电驰骋的动感体验。行车安全方面，车辆配备eBooster智能刹车系统，超过40%的能量回收率，让用户在城市出行中，遇到堵车、急刹时，能够更加舒适平稳。在前麦弗逊+ 查看详情>>