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奔驰E级但新车的重点在于尾部

奔驰E级但新车的重点在于尾部

摘要来自:《奔驰E级All-Terrain:你很好,但我们不合适》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奔驰E级All-Terrain:你很好,但我们不合适》的片段:

2023慕尼黑车展开幕,大众汽车带来了全新一代Passat,并且正如此前传言,新车取消了轿车版本,仅保留旅行版,当然,这对于欧洲本土市场一定是一个极好的消息,而对于我个人而言,这个全新的外观颜值,深得我心。

除此之外,全新梅赛德斯-奔驰E级All-Terrain版本,也出现在2023慕尼黑车展上,预计近期在北美和欧洲市场上市,面对奥迪A6 allroad这个对手,它没在怕的。

简单来讲,新车可以理解为奔驰E级旅行版的跨界车型,全新的家族设计语言,已经非常有辨识度了,“花生灯”的造型也都用上了,超大的点阵式格栅和两侧的熏黑进气口,气场强大。

但新车的重点在于尾部,流畅优雅的线条勾勒出性感的尾部造型,这也是个人喜欢旅行车的关键之一。相较于普通版,新车也增添了运动越野属性,车身离地间隙相较普通版车型提升46mm,并且将会标配四驱系统及Airmatic空气悬架系统。

除了外观的优雅,内饰的实用性也是欧洲市场喜爱它的原因,中控区域更加前卫时尚,关键是新车的载重能力最大可以拓展至1830L,主要是最后排座椅可按40:20:40比例进行折叠。

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