现今的车市几乎每天都在发生变化,三年后的车市是否还有这么一台小型电动两厢轿车的生存空间呢?其实现在并不缺少高性能的电动两厢轿车,大众汽车里就有,比如ID.3,该车搭载的后置电机虽然功率不高、扭矩也不算很大,可是百公里加速的最好成绩是可以突破8秒的,作为12万级起售的两厢车也算得上是“小钢炮”了。
重点是后驱的驾驶质感也确实不错,其具备淘汰高尔夫的潜力。
ID.GTI最强的竞争对手是名爵MG4 EV,这台车的量产版就有Concept的味道。
该车有后驱和四驱两个系列,后驱版本所搭载的电动机功率与ID.3相当,扭矩小一些,实际加速性能算是在伯仲之间;所以这台车的评价也很高,虽然目前在本土市场的销量中规中矩,但是出口到欧洲市场的销量相当高。