重点是后驱的驾驶质感也确实不错,其具备淘汰高尔夫的潜力。
ID.GTI最强的竞争对手是名爵MG4 EV,这台车的量产版就有Concept的味道。
该车有后驱和四驱两个系列,后驱版本所搭载的电动机功率与ID.3相当,扭矩小一些,实际加速性能算是在伯仲之间;所以这台车的评价也很高,虽然目前在本土市场的销量中规中矩,但是出口到欧洲市场的销量相当高。
ID.GTI该车有后驱和四驱两个系列
摘要来自:《大众ID.GTI Concept正式发布!三年后上市》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众ID.GTI Concept正式发布!三年后上市》的片段:
重点是后驱的驾驶质感也确实不错,其具备淘汰高尔夫的潜力。
ID.GTI最强的竞争对手是名爵MG4 EV,这台车的量产版就有Concept的味道。
该车有后驱和四驱两个系列,后驱版本所搭载的电动机功率与ID.3相当,扭矩小一些,实际加速性能算是在伯仲之间;所以这台车的评价也很高,虽然目前在本土市场的销量中规中矩,但是出口到欧洲市场的销量相当高。