在燃油车时代，买豪车的老板们的可能不在乎油耗，但是买纯电动车却不能不看续航。而当下纯电动车续航里程“不真实”，也是被用户吐槽最多的问题。在网上你会发现，虽然奔驰EQE纯电SUV的续航里程可能并不是同级最高的，但是大家对其实际续航表现给出了一致好评。
全新EQE纯电SUV最高能实现CLTC工况613km的标称续航。就电驹小编实际试驾测试为例，全程开着空调，按照日常驾驶习惯在城市转悠，实测能够跑到570公里左右没有任何问题，官方续航和真实续航基本做到1：1。
奔驰EQE纯电SUV能把续航做的这么“真”，电驹小编认为有这几点。
首先，奔驰EQE纯电SUV全系搭载最大容量为96.1kWh的锂离子电池，其采用了NCM811电芯，这为真实续航表现打下了坚实的基础。
这里给大家普及下，在主流的锂电池上，按照镍、钴、锰材料的不同用量比例组成电池的正极。在构成三元锂离子电池组的元素里，镍含量的高低决定了电池组的能量密度，镍的占比越高，动力电池组的能量密度越大，在相同的体积下能够带来的续航里程也会更长。
其次，EQE纯电SUV采用了奔驰自主研发的创新电池管理系统，后续还支持OTA远程在线升级，这可以保持电池全生命周期的高效和安全。新车还标配了可利用三电系统余热供暖的热泵系统，这也意味着新车在冬天的续航保真度也是有保障的。
另外，与很多品牌根据电量来等比例换算里程不同的是，EQE纯电SUV的续航里程是基于动态行驶进行计算，更科学地提供实际续航里程参考，因此续航也更真实。
树立安全标杆，安全才是最大的豪华
不管是燃油车还是纯电动车，安全都是用户买车时最关注的产品点之一。而奔驰除了在设计与豪华上引领汽车行业之外，在安全层面对行业也有极大的贡献。
比如车身溃缩的被动安全概念是由奔驰汽车的安全技术工程师巴恩伊最早提出并应用的，后来人们把他称为“汽车安全之父”。比如世界上第一台安装ABS的车是奔驰第五代S级，那时候，ABS还只是飞机的标配。比如世界上第一款率先普及安全气囊的乘用车是第六代奔驰 S级，紧接着，奔驰又率先推出了副驾驶的安全气囊。
一组硬核数据可以看出奔驰到底有多重视安全：每款奔驰新车在上市前，需在德国进行150次实车碰撞。而在国内上市前，也要经历不少于20次实车碰撞。无论前向、侧向、侧向柱碰、后向，每一角度碰撞均执行严格标准，其中侧碰要求车辆承载1,900千克重量，并在60公里/小时车速下进行，相比旧工况碰撞动能增加82.4%，侧碰标准堪称严苛。
来到电动化时代，奔驰在安全性上同样令人放心。以奔驰EQE纯电SUV为例，在电池包碰撞测试中，要求碰撞加速度要达到60g，要求电池包承受自身重量60倍的冲击力后，无泄露、无外壳破裂、无起火或者爆炸现象等验收标准；
在浸水测试中，奔驰的电池包还需经过高压水枪、高压高温水枪冲击和加强版的浸泡测试，达到防水等级最高的IPX9级；
在温度冲击测试中，不仅会在-40℃至60℃的极端温度环境里进行循环测试，还会同时叠加电池充放电，并且整个测试周期长达6个月；
在挤压测试中，要求挤压点更多且挤压力更大，持续10分钟后也不起火、不爆炸。
奔驰EQE纯电SUV能够通过如此多且严苛的测试项目，根本上离不开其在车身安全上的打造。
比如在被动安全上，EQE SUV的车身结构采用钢铝混合结构，甚至地板额外使用了高强度钢。A柱和B柱凸缘区域的一部分热成型钢进行了退火处理，这是一种特殊的热再处理工艺，在发生碰撞时，能够避免形成裂缝，从而满足奔驰严苛的碰撞要求。
除此之外，奔驰EQE纯电SUV车内配备的安全气囊中包含同级鲜有的座椅中部气囊和膝部气囊，提供周全的被动安全保护。
在主动安全方面，奔驰EQE纯电SUV全系标配预防性安全系统（PRE-SAFE®）。如有发生危险的可能时，预防性安全系统（PRE-SAFE®）能提前响应，为乘员安全留出缓冲余地。
由于在严重的侧面碰撞中，车辆只有有限的防撞缓冲区可用，一旦系统监测到侧面碰撞即将发生，预防性安全系统（PRE-SAFE®）侧碰撞保护功能可以预防性地让可能受到影响的驾驶员或前排乘客远离车辆正中的危险区域。为此，前排座椅腰部侧翼的位置中配备的安全气囊会在几分之一秒内完成充气，有效降低在发生碰撞时的二次伤害。
此外，奔驰EQE纯电SUV还搭载最新一代L2驾驶辅助系统，包括：注意力辅助系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统、带倒车影像的智能泊车系统和限速辅助系统等，不仅让驾驶更轻松，同时也更加安全。
奔驰的工程师告诉电驹小编，在奔驰看来，汽车世界里的豪华、科技、驾控等等都是数字“0”，而安全才是所有“0”前面的数字“1”。没有安全，一切都将归零。毋庸置疑的是，无论是主动安全还是被动安全，“奔驰的标准”都高于行业标准，安全已经深植于梅赛德斯-奔驰的品牌DNA。
在电动出行的十字路口，有不少人会问：奔驰的转型是不是还不够快？虽然大家很为奔驰着急，但是奔驰方面的人士告诉电驹小编——先别急，因为在奔驰看来，创新的步伐不仅要快，更要稳，在转型的路上，奔驰一直坚持着自己的标准：我们相信，安全是“1”，每一毫米的守护都算数；我们相信数万次的测试不为考试，而是因为品质；反复摩擦不在于碾压，而是在于安心耐久；我们相信，不是所有灯都叫氛围灯，奔驰的氛围是豪华；我们相信，稳定输出、真实续航，不是为了“逆向操作”，而是打造不焦虑的豪华电动出行.....