北京奔驰EQE SUV，续航达到590公里。这款纯电中大型SUV的定位非常清晰。它提供后驱和四驱版本供消费者选择，并且在WLTP测试标准下的最大续航里程达到了590公里。

外观方面，北京奔驰EQE SUV基于奔驰EVA纯电动平台打造。其前脸设计采用了家族化的风格，封闭式前格栅上镶嵌着醒目的三叉星LOGO，独具辨识度。前大灯与前格栅相连，呈现出流畅的整体感。

车辆的侧面造型圆润丰满，较短的前后悬挂设计为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。车身尺寸方面，长度为4880毫米，宽度为2032毫米，高度为1679毫米，轴距为3030毫米。车辆提供两种造型的20英寸轮圈以增添细节的吸引力。尾部采用贯穿式LED灯带设计，灯带两侧呈现出螺旋状，整体效果非常醒目。

车内延续了家族式设计风格，采用了三联屏的布局，展现出科技感。同时，三辐式多功能方向盘与涡轮样式的空调出风口带来一丝运动氛围。此外，新车还搭载了最新的MBUX车机系统。

动力方面，北京奔驰EQE SUV将提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种动力版本。其中，350+为后驱单电机，电机最大功率为215千瓦，WLTP续航里程达到了590公里。350 4MATIC增加了前电机，电机总功率保持不变，电动机总扭矩为765牛·米，WLTP续航里程为558公里。而500 4MATIC的电动机总功率为300千瓦，最大扭矩为858牛·米，WLTP续航里程为547公里。关于这款新车的更多消息，车质网将持续关注并进行报道。

不可否认，以当下我的审美水平，还欣赏不来EQE SUV的外观造型（或许以后也不行），但也不得不承认一款风阻系数仅为0.25Cd的SUV是毋庸置疑的行业佼佼者。而这也是奔驰的执着所在，是Vision EQXX概念车勇于挑战四位数续航里程的底气所在。

独特的“弓型车身”在奔驰设计师的笔下，既是实际作用的提升，也是敢于挑战长途的自信。容量96.1kWh的三元锂电池组能带来最长613km的CLTC工况续航里程，高功率车型也拥有609km的续航表现。实际试驾过程中，20多摄氏度的大连算是电动汽车的绝佳生存环境。奔驰EQE SUV也属实没让人失望，即便我们持续暴力驾驶，也能获得近500km的续航里程。这或许就是奔驰口中的“奔驰之道”，是让用户可以放心依赖的续航里程。

奔驰官方用一套特有的训练方式向我们展示了车身如此设计的理由，一个由摄像头取形即可精准测量出空气运动方向、速度的程序，而“弓形车身”以及部分细节处的设计均是由此以及多次反复的风洞试验而来。

本次试驾安排的皆是高功率车型，相较于低功率车型，动力有了质的提升。但无论是CLTC工况还是实际体验，似乎续航里程相差不大，这也体现出奔驰为了提升那么一丁点续航背后心细如发的思考。

另外，奔驰也在续航里程方面有着许多秘密，比如说，它为了带来媲美轿车的0.25cd的超低风阻系数，而风阻系数每降低0.01cd，就可以带来10-20公里左右的续航里程。并且奔驰还带来了D Auto智能能量回收系统，还设计了DCU控制单元。

这个DCU就需要我们好好说说了，当DCU断开，车辆就会进入四驱模式，DCU打开，车辆就会变为两驱，有点像传统燃油车的分时四驱，以提升续航里程，据奔驰官方所说，有了DCU之后，EQE SUV大约可以提升6%的续航里程。并且EQE SUV还配备了热泵系统，可以提升约10%的续航里程。

凯迪拉克LYRIQ分别有搭载单电机和前后双电机两个版本，单电机后置后驱版本最大功率可达347马力，最大扭矩440N·m，CLTC纯电续航里程为653公里；双电机四驱版本最大功率为510马力，最大扭矩为710N·m，CLTC纯电续航里程为608公里。

奔驰EQE SUV全系搭载双电机，但分为高低两种不同的功率，低功率版本电机总功率最大为292匹，最大扭矩765N·m，CLTC纯电续航里程为613、595公里；高功率版本电机总功率达到408匹，最大扭矩为858N·m，CLTC纯电续航里程为609公里。

在动力性能和续航里程方面，奔驰EQE SUV稍稍胜出，但两者的加速性能和动力输出实力都不弱。

智能驾驶和安全性能

在智能驾驶和安全性能方面，两款车型都处于业界领先水平。

凯迪拉克LYRIQ配备了凯迪拉克SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，具备高度自动化的驾驶能力，可轻松实现车道居中保持、自动变道、智能跟车行驶等功能，配合驾驶员注意力监测系统，轻松驾驶的同时又保证了安全性。雷达与摄像头360°实时监测周围环境，当有行人、车辆或障碍物进入范围内，系统会警示驾驶员注意规避风险，必要时会启动主动刹车系统保护车内人员的安全。

奔驰EQE SUV则配备了奔驰最新一代的MBUX智能人机交互系统，可以不断学习驾驶者的驾驶习惯，并集成了智能领航限距、主动式盲点辅助、智能领航转向、主动式车道保持辅助等功能，给驾驶员带来安全便捷的驾驶体验。另外，奔驰EQE SUV全系标配PRE-SAFE®预防性安全系统，不仅可以主动预判严重事故的发生，并在1秒内迅速完成全方位的安全措施，加之全系标配的前排座椅中部气囊、可选装的后排侧气囊，以及设立在电池包周围的一体式防撞结构车架，安全性能表现相当不俗。

价格和市场竞争力

凯迪拉克LYRIQ的官方指导价为37.97-41.97万元，售价区间相差4万元，并且起售价较为亲民，结合不俗的产品表现，综合看来极具性价比。

奔驰EQE SUV的官方指导价为48.6-63.06万元，售价区间相差较大，起售价格远远高于凯迪拉克LYRIQ的最高售价，而且入门车型的配置要低于凯迪拉克LYRIQ，不过奔驰EQE SUV凭借其强大的品牌影响力和优秀的产品实力，依然具有较强的竞争力。

总结

综合来看，凯迪拉克LYRIQ和奔驰EQE SUV都是豪华电动SUV市场的强力竞争对手。凯迪拉克LYRIQ具备出色的动力性能和科技感，价格相对比较亲民。奔驰EQE SUV则凭借其奔驰品牌的豪华与品质，以及更长的纯电续航里程，在市场竞争中具备一定优势。消费者可以根据自己的用车需求和个人偏好来选择适合自己的那一台豪华电动SUV。